[发明专利]汽车自动收费、跟踪、定位、报警管理系统工程无效
| 申请号: | 01116470.0 | 申请日: | 2001-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN1378933A | 公开(公告)日: | 2002-11-13 |
| 发明(设计)人: | 房久山;邹远达 | 申请(专利权)人: | 房久山;邹远达 |
| 主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00;G05B15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150046 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 自动 收费 跟踪 定位 报警 管理 系统工程 | ||
本发明是一个现代化交通管理的系统工程,以车辆的科学管理为研究课题,实现了在系统覆盖网络内处于行驶或停止状态各种车辆的自动收费、自动跟踪定位和自动报警。采用计算机、网络、数码、多媒体、电磁波等高新技术是本发明的显著特点。
汽车和公路的发展状况,反映了一个城市乃至一个国家的经济发展水平,那么,对车辆和道路的管理水平,更代表了一个国家的现代化程度。长期以来,为解决困扰我国交通部门的车辆堵塞,公路有偿收费流失,以及公安部门交通事故现场不能及时定位,车辆失窃不能迅速破案的难题,人们想了很多办法,诸如:视频监控、智能型车道感应、车载信号发射,直至110报警中心、交通广播电台等等。但不是性能不稳定、可靠性差,便是技术手段低,达不到预期目的,更由于隶属关系不一,导致多头上马,低水平竞争,标准参差不齐的局面。
本发明的目的在于,提供了一种覆盖一个城市、一个省区、乃至全国的车辆管理网络,由于采用了当今世界上最先进的技术手段,从而从真正意义上实现了道路交通管理的现代化。
本发明的技术原理如下:(图一)
安装在汽车上的黑匣子1,将记录有本车各种数据的专有信号,在网络覆盖区域内进行发射,被汽车跟踪、定位、报警系统2接收,与此同时,当车辆处于特定的收费区域时,信号又被公路自动收费系统3接收。当跟踪、定位、报警系统2接收到来自黑匣子1的信号后,发现车辆有异常情况时,则开始进行跟踪、定位、报警全过程的处理,并将相应的信号,经数据转换传输系统4返锁回黑匣子1。当汽车自动收费系统3接收到来自黑匣子1的信号后,在正常情况下,根据收费标准对车辆作出收费处理,并将处理信息传输给银行汽车收费系统5予以扣费,同时将信号经数据转换传输系统4返回黑匣子1。如果发现车辆银行户口上无预存款,或发现车辆有其他异常情况时,则发出报警,对车辆作人工收费处理,或进行强制检查。
本发明由汽车黑匣子等四个部分组成:
1、汽车黑匣子1。(图二)本系统具有自动发射、接收、身份标志存储、费用信息存储、分类报警;费用报警显示等功能。
黑匣子1内的身份标志存储器D,费用信息存储器E将一个带有本车专有数据的信号输入自动发射装置A,进行发射,被汽车自动跟踪、定位、报警系统2和汽车自动收费系统3接收。在无异常情况时(这里的异常情况指以下两种情形,一是汽车银行户口上无预存款,二是汽车遇有交通事故、机械事故和被劫被盗的情况),自动跟踪、定位、报警系统2将作出相应处理。无论是在正常情况,还是发生异常情况时,黑匣子1都会接收到来自跟踪系统2和收费系统3的反馈信号,这种反馈回来的信号和本车费用的预存情况在费用、报警显示装置F上都能得到显示。
2、汽车自动跟踪、定位、报警系统2(图四)。本系统具有车辆动态信号接收、车辆定位报警、车辆动态显示、车辆报警输出、车辆报警分类、110报警处理、交通事故处理、机械、路障事故处理等功能。
黑匣子1发出的分类报警信号,被车辆动态信号装置A接收后,传输给车辆定位报警装置B,定位装置B把定位信号反馈回黑匣子1的同时,又将定位信号传输给车辆动态显示装置C和车辆报警输出装置D,车辆报警分类装置E接收到报警输出装置传来的信号后,在110报警处F、交通事故处理器G和机械路障事故处理器H三者中作出分类处理后,由三者中的一个处理器具体负责处理。同时,报警分类管理装置E,又将分类结果的信号传输给动态显示装置C和经数据转换传输系统4反馈给黑匣子1。
3、汽车自动收费、检查系统(图三)。本系统具有汽车信号接收、车辆身份识别、车辆费用显示、汽车报敬警、车辆费用计算机处理、车辆停车检查、人工收费处理等功能。
本系统的汽车信号接收管理装置A,接收到汽车黑匣子1发出的专有信号后,将信号传输给车辆身份识别器B和车辆费用显示器C,当认定车辆身份无误和车辆银行户口上有足够预存款时,车辆则经由费用计算机处理中心E,作出费用处理后,顺利高速通过收费站,同时,这个正常信息被数据转换传输系统反馈给黑匣子1。当车辆身份被识别器B认定有异常情况,或费用显示器C上显示出车辆银行户口上预存款不足时,识别器B或显示器C则将信号传给汽车报警器D发出报警信号,车辆停车检查装置F将强制车辆接受检查,或由人工收费处理装置G收费,并将收费信号传输给费用计算机处理中心E,再经数据转换传输系统4反馈给黑匣子1和银行汽车收费系统5。
4、数据转换传输系统(图五)。本系统具有数据传输、数据转换、反馈信号自动输出等功能。
汽车跟踪、定位、报警系统2和汽车自动收费系统3,将相关信号传输汇总到数据传输装置A或D,A或D在接收到来自上述跟踪、定位、报警系统2或收费系统3的信号同时,一方面把信号接力传递给数据转换中心B,以通过B将信号经由反馈信号自动输出装置C反馈回黑匣子1:另一方面,将从数据转换中心B接到的相关信号反馈给跟踪、定位、报警系统2或收费系统3。从而形成一个以本系统为中心的信息交互网络。银行汽车收费系统5的收费信息也进入数据转换中心交互汇总。
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