[发明专利]汽车内燃机催化燃水装置

权利要求书

1.一种由热水管、开关、催化器、出气管以及储水箱等组成的汽车内燃机催化燃水装置。其特征是：经总开关[1]接出的热水管[2]，将发动机散热水经过滤器[3]后由控制开关[4]送入催化器[5]。通过利用发动机排出废气的热能，经过催化器内部，由催化剂其中包括K₂O和多种金属与非金属氧化物，通过化学吸附，降低活化能，提高反应速率，使水分解为氢H，水解氢离子H⁺、氧O和O^-等蒸气，经出气管[9]送入发动机进气管与燃油蒸气混合，进入汽缸燃烧，提高热效率，达到节油的目的。

2.如权利要求1所述的汽车内燃机催化燃水装置，其特征在于从发动机散热水出口接有总开关[1]，并经总开关[1]接出热水管[2]，热水管[2]经过滤器[3]后由控制开关[4]将热水送入催化器。

3.如权利要求1所述的汽车内燃机催化燃水装置，其特征在于催化器装在发动机的汇总排气管上。

4.如权利要求1所述的汽车内燃机催化燃水装置，其特征在于催化器[5]为外有保温套，内部装催化剂的密封容器，其中催化剂为K₂O和多种金属与非金属氧化物构成。其壳体上设有进气口[6]与排气口[7]。汇总排气管过来的热废气通过进气口[6]进入，经排气口[7]排至汽车排气管而通入大气。在其上，下部设有进水管[8]与出气管[9]，进水管将热水送入，经催化剂的催化分解，由出气管[9]将氢H、水解氢离子H⁺、氧O和O^-等蒸气送入发动机进气口。

5.如权利要求1所述的汽车内燃机催化燃水装置，其特征在于控制开关[4]与开关[10]联动，停车前可操纵关闭。

6.如权利要求1所述的汽车内燃机催化燃水装置，其特征在于储水箱[11]通过水箱开关[12]经导水管[13]接至散热器出水口与水泵进水口之间的接头上，或者接在发动机出水口与散热器进水口之间。并在储水箱[11]上设有热气管[14]通过。