[发明专利]电动机车适应型电动机限流准位控制方法及其装置

权利要求书

1.一种电动机车适应型电动机限流准位控制装置，是由一种适应型电流准位限流方式控制电动机的起动及加速特性，其特征在于：

所述适应型多段式准位限流方式可切换成最大加速模式或省电加速模式等两种操作模式；

所述最大加速模式是电动机工作电流可随时为最大值，当系统遇到过温状态，则电动机电流降至保护限流值；

所述省电加速模式，可分为起动区、加速区及最大限流值区等三种操作模式，当处于起动区模式时，限流值为最小的设定值，处于加速区模式时，限流值为受控于油门开度，依油门开度呈线性增加，而当处于最大限流值区模式时，油门开度到达某程度时即可进入此模式。

2.如权利要求1所述的电动机车适应型电动机限流准位控制装置，其特征在于：

所述最大加速模式与省电加速模式之间的切换是以一切换开关作为切换的元件。

3.如权利要求1所述的电动机车适应型电动机限流准位控制装置，其特征在于：

所述省电加速模式的起动区、加速区及最大限流值区模式的切换由油门开度通过二极管自动切换。

4.一种电动机车适应型电动机限流准位控制方法，其特征在于，它包括下列步骤：

起动时将电动机电流控制在起动区，以最小限流让电动机车平稳地起动；

起动后操作者继续增加油门开度，此时，限流准位按照油门开度呈线性增加，避免起动冲力过大发生；

油门继续增加时，会受一最大固定限流准位所限制，使限流准位维持在一安全范围内，以保护电动机及功率元件。