[发明专利]加注过满防止、泄放和翻转阀

权利要求书

1.一种加注过满防止和翻转阀10，包括：

一个限定一封闭空间18的、由一个或多个通向所述封闭空间18的液体入口20所形成的壳体12，一个位于所述封闭空间18的一顶部的液体出口部22，以及一个限定所述出口部22的阀座24。

一个位于该封闭空间18内部且包括有一个第一级件32和一个第二级件34的阀组件30，两个级件均可在壳体12内部实质性地共轴移动；

所述第一级件32具有在其一底部上的一个实质为长形的狭缝形入口孔40，及在其一顶部上的一个与所述入口孔40相流通的出口孔36，其中所述第一级件32在一个第一位置和一个第二位置之间可轴向移动，在该第一位置上出口孔36逐渐与壳体18的出口部22密封结合，而在第二位置上该出口孔36则与该出口部22脱离开；

所述第二级件34是一个配备有一个挠性封闭薄膜片66的浮子，该挠性封闭薄膜片66锚定在第二级件34到所述浮子件的一顶壁62的一端上，所述封闭薄膜66面对着第一级件32的所述入口孔40，第二级件34则在一个第一位置和一个第二位置之间可移动，在该第一位置上封闭薄薄66与所述入口孔40密封结合，而在该第二位置上封闭薄膜66则逐渐与所述入口孔40脱开；

至少一个描定件42在第一级件32和第二级件34之间伸展，其中第二级件34进入其第二位置的位移引发第一级件32进入其第二位置的方向位移。

2.如权利要求1所述的阀，其特征在于：一个偏移件86位于封闭空间18之中用于将第二级件34偏移进其第一位置中。

3.如权利要求1所述的阀，其特征在于：壳体12被形成有一法兰部14用于连接到一车辆的一个燃料箱。

4.如权利要求3所述的阀，其特征在于：一个或多个液体入口20的一个最上部孔决定了燃料箱10中的最大燃料液位。

5.如权利要求1所述的阀，其特征在于：壳体18的液体出口22具有一圆形截面，且第一级件32的出口孔36为接收在所述液体出口22中的一管形突起34。

6.如权利要求5所述的阀，其特征在于：第一级件32被逐渐移动进第一位置，由此流经液体出口22的液体减少直至完全被切断。

7.如权利要求5所述的阀，其特征在于：一个密封件50被提供在壳体12的出口22和第一级件32的出口孔36的一个或全部两个上，由此仅当第一级件32被完全移动进其第一位置时才发生密封结合。

8.如权利要求5所述的阀，其特征在于：壳体12的出口22和第一级件32的出口孔36的一个或全部两个做成向上成锥形。

9.如权利要求1所述的阀，其特征在于：一个或多个锚定件42的长度确保在当第二级件34靠在壳体12的一底部基座上时，第一级件32则位于其第二位置。

10.如权利要求1所述的阀，其特征在于：锚定件42为一个或多个从第一级件32和第二级件34之一伸展开的腿部且形成有一挂钩部46，所述腿部42与所述第一级件32和第二级件34的另一个滑动啮合。

11.如权利要求1所述的阀，其特征在于：第一级件32的入口孔40相对于壳体12的一纵轴倾斜。

12.如权利要求11所述的阀，其特征在于：第二级件34的承载有封闭薄膜66的一顶表面62也相对于所述纵轴具有相同的倾斜度，由此在当所述封闭薄膜66与所述入口孔40成密封结合时，它被第二级件34的所述倾斜表面62沿其长度压向入口40。

13.如权利要求11所述的阀，其特征在于：第一级件32和第二级件34在旋转时相互制约。