[发明专利]阀门线圈支座

权利要求书

1.特别是用于汽车制动压力调节系统的阀门线圈支座，具有至少一个在一用来安装在液压和/或气动压力控制器上的框形壁段内的阀门线圈，此压力控制器在流体通道内具有至少一个阀门，该阀门可借助于阀门线圈电气操纵，以控制压力介质，其中框形壁段在背向压力控制器的端面上是封闭的，并且在框形壁段内设有至少一个构件，以使阀门线圈连接在一电子调节器上，其特征为：阀门线圈(1)对准一与框形壁段(4)相连的底板(5)，底板在阀门线圈支座(15)装在压力控制器(3)上以后防止阀门线圈(1)受潮湿的影响，并且阀门线圈(1)为了装在阀门线圈支座(15)内只需朝底板(5)方向装入框形壁段(4)内即可。

2.按权利要求1的阀门线圈支座，其特征为：框形壁段(4)在朝向压力控制器(3)的端面上具有一基本上板状的底板(5)，它具有与阀门线圈(1)同心设置的孔(6)，以使阀门的从压力控制器(3)上突起的阀套(7)穿过。

3.按权利要求2的阀门线圈支座，其特征为：在底板(5)与阀套(7)之间孔(6)区域内设有一密封件(8)，它最好预装在阀套(7)上。

4.按权利要求1的阀门线圈支座，其特征为：框形壁段(4)在背向压力控制器(3)的端面上板状底板(5)的区域内具有另一与一插头触点(9)同心设置的孔(6)，从压力控制器(3)上突起的用于由压力控制器(3)支承的电机泵机组(10)的插头触点穿过该孔延伸到框形壁段(4)内。

5.按权利要求4的阀门线圈支座，其特征为：在底板(5)和电机泵机组(10)的插头触点(9)之间孔(6)区域内设有一密封件(8)。

6.按权利要求3或5的阀门线圈支座，其特征为：密封件(8)由一个弹性体构成，它通过一作用在底板(5)上的压紧力密封地预紧在压力控制器(3)的朝向底板(5)的壳体表面上。

7.按权利要求3或5的阀门线圈支座，其特征为：密封件(8)通过朝底板(5)方向突起的阀套(7)和/或插头触点(9)固定位置。

8.按权利要求3或5的阀门线圈支座，其特征为：密封件(8)可选择地通过环形密封件、平面密封件或密封垫实现。

9.按权利要求2的阀门线圈支座，其特征为：在框形壁段(4)装在压力控制器(3)上以后在底板(5)和压力控制器(3)的朝向底板(5)的端面之间留出一未密封的、通大气压的中间空腔(11)，此中间空腔通过阀套(7)和/或插头触点(9)上的密封件(8)与空腔(14)液体密封地隔开。

10.按权利要求2的阀门线圈支座，其特征为：在底板(5)上设有间壁(12)或销子，它们最好是与阀门线圈(1)轴线平行地延伸到框形壁段(4)的一空腔(14)内，以引导阀门线圈(1)和/或固定构件(2)。