[实用新型]一种抗强冲击分励脱扣器

说明书

本实用新型涉及一种用于塑壳断路器的抗强冲击分励脱扣器，属于低压电器技术领域，适用于塑壳断路器特别是舰用塑壳断路器抗冲击分励脱扣之用。

低压电器是低压线路系统配由保护电器，各种断路器是低压电器中的一类。塑壳断路器从结构上来讲，包括塑料外壳，四连杆传动机构，触头系统和脱扣器。本实用新型主要涉及的是塑壳断路器的脱扣器部分，特别是涉及分励脱扣器。这种脱扣器可以在正常情况下或应急情况下，实现对断路器自动或遥控分断。

现有的产品的脱扣器的结构如图1所示，1为支架、2为衔铁、3为反力弹簧4为磁轭、5为线圈及骨架、6非磁性顶杆、7为断路器脱扣轴。此种脱扣器的动作过程如下：当线圈5接通电源时，由于磁力线作用克服弹簧反力使衔铁2带动顶杆6向上运动，从而撞击脱扣轴7使断路器分断。断电后在反力弹簧3反力作用下，衔铁2自动回复到原始位置。

从上述装置可以看出，该装置不具备抗强冲击性能，在C200型冲击试验机上试验时，由于其误动使闭合的舰用塑壳断路器发生断开，经分析一是由于该装置的衔铁2及联在一起的顶杆6在强冲击力作用下，产生快速移动，撞击了脱扣轴，使脱扣轴7转动脱扣，引起断路器误断开；二是由于支架1刚度不够，在冲击情况下侧向产生晃动，致使顶杆6撞击脱扣轴7，也会引起断路器误动，这样造成供电不应有的中断，所以它在舰用塑壳断路器中不能采用。

本实用新型的目的是提供一种既有分励脱扣器基本性能又能在强冲击情况下应用于舰船上的塑壳断路器不会产生误动作的抗强冲击的分励脱扣器，以取代现有技术中的脱扣器。

为了达到上述目的，在原有的塑壳断路器的脱扣器的结构上加以改进，增加抗冲击结构设计，即增加几个零件与现有技术的脱扣器组合，便能起到抗强强冲击的效果。增加的零件是平衡块8，它的作用是起平衡力矩，还有导向支架9、联接件10、滑动导板11，滑动联接螺钉螺帽12、滑动导板固定支点13和加强支架14。

经过改进设计后的抗强冲击分励脱扣器的工作原理如下：

在正常情况下，当线圈5通电时，由于磁力作用一方面使衔铁2带动顶杆6驱动脱扣轴7，使断路器脱扣分断。另一方面通过联接件10、滑动导板11和滑动联接螺钉螺帽12以滑动导板固定支点13为支承点带动平衡块8在导向支架9中向下移动。由于传动零件设计中考虑了配套，所以磨擦力很小，不影响原脱扣器的动作功能。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是塑料外壳断路器原有的脱扣器结构示意图。

图2是本实用新型抗强冲击分励脱扣器结构示意图。  

参照图1，1为支架、2为衔铁、3为反力弹簧、4为磁轭、5为线圈及骨架、6为非磁性顶杆、7为断路器脱扣轴，这是现有产品典型结构的零件。

参照图2，在图1所示的脱扣器结构的基础上，增加一部分零件，构成一种新的结构。即在支架1的一侧增加一个棒式的平衡块8，该平衡块与U形导向支架9垂直，导向支架9固定在支架1上。在平衡块8的下端连接有联接件10，与联接件10相垂直的是条形并两头开滑动孔的滑动导板11，在联接件10上，有一个滑动联接螺钉螺帽12，在滑动导板11中部和支架1下部有滑动导板固定支点13。为增加脱扣器的稳定性，增加了一个反L形加强支架14与支架1相固定。

以上脱扣器的新结构，经过多次反复试验，由于采用了使产生相反力矩的构件质量与支点距离乘积相等，从而使冲击时产生的惯性力相互平衡，从而达到了抗冲击的目的。

本实用新型的抗冲击分励脱扣器装于舰用交流高分断路器进行自动或遥控应急分断提供了一种可靠的新产品，满足了新型舰艇电力设备配套需要，具有一定的经济效益和军事效益。