[实用新型]婴儿车靠背调整装置

说明书

本实用新型是关于一种靠背调整装置，特别是关于用于婴儿车的靠背调整装置。

可收合式婴儿车已经市场上大量采用。于婴儿车上已经装配有可多级调整的靠背机构。如于由卡库达(Kakuda)等人为专利权人的第5,975,091号美国专利案已经揭示一种用于可收合式婴儿车的靠背栓锁装置。

如8图所示，该栓锁结构由一板件106及一滑动件108所构成，其间滑动件108以啮合部208滑入止动件202中的面212，而使得滑动件108的舌片可以卡制于该面212上。由于该舌片是呈平板状并且由塑料作成，因此，于使用一段时间后，容易产生弹性疲劳，甚至最后舌片断裂而危及婴儿的安全。另外，由于该板件106的结构较复杂，因此，并不适合与后轮架及前轮架间的连接件制作一体成型。

因此，本实用新型的目的在于提供一结构安全可靠同时制造容易的婴儿车靠背调整装置。

依据本实用新型的婴儿车靠背调整装置，该婴儿车分别具有后轮管及靠背管，该靠背管具有平躺的第一位置、第二位置及第三位置，该靠背调整装置包含：一三角固定块，固定于后轮管上，并形成有由后向前上升的第一斜面与由后向前下降的第二斜面；一固定件，固定于后轮管上，其位置较该三角固定块高，并形成有由后向前上升的第一斜面及第二斜面；一滑动块，可滑动地向下偏压安装于该靠背管上，并形成有一于其下方的第一三角挡件及一具有长舌部的于其上方的第二三角挡件，第一及第二三角挡件分别具有由前向后下降的第一斜面及与靠背管轴呈平行的平行面。

采用本实用新型上述结构，可使滑动块上的第一三角挡件上的第一斜面由三角固定块的第一斜面滑过并将滑动块向上推挤，而当通过三角固定块的第一斜面后，滑动块被向下偏压使得第一三角挡件的平行面与三角固定块的第二斜面相靠，同时，第二挡件的长舌部前缘也靠于固定件的第一斜面上，使靠背管呈第二位置，当靠背管再往前推时，第二挡件的长舌部滑过固定件的第一斜面并再次使滑动块向上提高，于通过该第一斜面后，滑动块被向下偏压，使得第二挡件的平行面与固定件的第二斜面相靠，而使靠背管呈第三位置。这样，本实用新型的婴儿车调整靠背调整装置比较简单、连结牢固，而且调整容易和安全可靠。

为更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点，下面结合附图对本实用新型一较佳实施例进行具体说明。

图1为依据本实用新型的较佳实施例婴儿车靠背调整装置中的左滑动块的立体图；

图2为本实用新型的较佳实施例滑动块与靠背管结合时的剖面图；

图3为依据本实用新型的较佳实施例婴儿车靠背调整装置中的左固定组件的立体图；

图4为于第1及3图的滑动块与固定件间的相对关是俯视图；

图5为本实用新型的较佳实施例婴儿车靠背调整装置的展开平放的第一位置的示意图；

图6为本实用新型的较佳实施例婴儿车靠背调整装置的第二位置示意图；

图7为本实用新型的较佳实施例婴儿车的靠背调整装置的第三位置示意图；及

图8为现有技术的靠背调整装置的剖面图。

依据本实用新型，一婴儿车靠背调整装置具有左及右相互对称的结构组成，因此，为简要说明，本实用新型只说明靠背调整装置的左侧结构。

图1为本实用新型的滑动块10的立体图。滑动块10一体成型有一圆柱管12及一平板20，圆柱管12是用以如前述图8的滑动件108那样以可滑动的方式套设在婴儿车的靠背管70上(如图2所示)，如图5所示，向靠背管70的箭头A的方向偏压。如于图1所示，该滑动块10具有一下三角挡件22及一上三角挡件26，上三角挡件26沿伸有一长舌部30，略微由后向前升高。该两个上下三角挡件22,26分别具有由后向前升的斜面23,27，以及一与圆柱管12大致呈平行的平行面24,28。

图2示出滑动块10与靠背管70间的结合关是。靠背管70于适当处分别于径向设置有一长度大于靠背管管径的插销72及一与插销72地同一剖面上的限位螺钉74，插销72及限位螺钉74之间距是配合上滑动块10与固定块35及固定件40的可移动距离(参考图5至7)。滑动块10于该间距内设置有向内凸台62，用以移动于该间距内。滑动块10于面对凸台62的内部形成有一圆柱槽64，其中容置有一复位弹簧76，被夹于滑动块下缘66与插销72之间，该弹簧76的松弛长度是大于滑动块的长度，使得弹簧被压缩于槽64内时，滑动块10的凸台62靠在限位螺钉74上，而可以向前述方向A偏压。