[实用新型]空中飞舞游艺机

说明书

本实用新型是一种水平轴转动类游艺机，属于游艺机械领域。

在已有技术中，水平轴转动类游艺机通常采用四种结构：一是采用整体式座舱，座舱无相对运动；二是采用整体式座舱，座舱的相对运动为绕与牵连运动(转动)之轴线线平行的轴转动；三是采用分体式座舱，座舱的相对运动为绕与牵连运动(转动)之轴线垂直且相交的轴转动；四是采用双座舱，座舱的相对运动在牵连运动(转动)的控制(机械控制)下绕与牵连运动之轴线垂直且不相交的轴在180。角范围内往复摆动。

本实用新型的目的是，设计一种座舱的相对运动独立地(不受牵连运动控制)绕与牵连运动之轴线垂直且不相交的轴转动的游艺机。

本实用新型的技术构思是，采用整体式座舱，座舱的相对运动的回转轴线与牵连运动回转轴线垂直但不相交的座舱布置方式，且牵连运动与相对运动分设动驱动装置，使座舱随牵连运动在牵连运动平面内转动的同时，独立地实现座舱的翻滚动作，最后由电气系统计时或人工停车，完成一个游艺过程。

本实用新型的技术解决方案是：座舱上，乘客锁紧装置分成上下两部分。上锁紧装置安装于坐席靠背上方，用于锁住乘客身体的上部；下锁紧装置安装于座舱地板骨架上或前排座席骨架上，用于锁住乘客身体的下部。座舱两端通过两个万向连接盘悬挂于叉形驱动臂上，设置万向连接盘的目的在于降低叉形驱动臂的制造难度。叉形驱动臂的另一端设置配重铁，其目的在于降低牵连运动的驱动功率。叉形驱动臂通过回转支承悬挂于立柱的上端，叉形驱动臂的回转中心设置回转接头，用于连接驱动座舱相对运动的液压油路。立柱采用箱形结构，用以支承运动部分的重量。设置升降站台，用于接送乘客上下座舱。向叉形驱动臂的牵连运动、座舱的相对运动及站台的升降运动提供动力液压油的液压站单独设置在地面建筑物内。电气系统用于向液压站提供动力电源并控制整个游艺机的运行。

由于采用上述方案，本实用新型包括座舱装置、叉形驱动臂装置、立柱装置、液压驱动装置、电气装置、升降站台装置及其辅助设施的游艺机能够给乘客提供一种区别以于以往的三维运动的感受，座舱的相对运动既有绕自身轴线整圈的翻滚动作，又有在叉形驱动臂的牵连运动的影响下产生的摇曳不定的振摆运动；同时，由于在座舱与叉形驱动臂的连接处采用了万向连接盘结构，有效地降低了叉形驱动臂的制造难度，位于叉形驱动臂上的两个座舱回转轴线不必再提出同轴度要求，实现了驱动座舱相对运动之机构的自由装配，进而显著地降低了整机的制造成本。另外，升降站台的设置，既作到了乘客上下座舱的方便，节约乘客的上下时间，又保证了整个游艺机的运行安全。

以下结合附图，详细叙述本实用新型的最佳实施例。

本实用新型的单座舱型的安装图，其中图1是主视图，图2是左视图，图3是平面布置图。

本实用新型的双座舱型的安装图，其中图4是主视图，图5是左视图。

两种典型的座舱装置的组装图，其中图6为乘客的目视方向朝向或背向座舱相对运动方向的座舱装置；图7为乘客的目视方向与座舱的相对运动方向有夹角(图中所表示的是夹角90°型)的座舱装置。

图中所示各装置组合：

一、座舱装置：1、上锁紧装置，2、下锁紧装置，3、坐席，4、座舱护栏，5、座舱吊臂，6、座舱骨架；

二、叉形驱动臂装置：7、万向连接盘，8、吊座，9、叉指，10、叉体，11、中节，12、装饰总成，13、配重臂，14、配重铁总成；

三、立柱装置：15、驱动臂安装架，16、立柱总成，17、立柱撑杆，18、立柱底座总成；

四、液压驱动装置；19、液压站总成，20、液压油管路系统，21、回转接头，22、牵连运动驱动马达，23、相对运动驱动马达；

五、电气装置：24、操纵台，25、电气配电柜，26、电铃；

六、升降站台装置：27、上下梯，28、固定站台，29、升降站台，30、站台护栏，31、升降油缸；

七、辅助设施：32、基础，33、围栏、34、操作室。