[实用新型]刹车式汽车防盗装置

权利要求书

1、一种刹车式汽车防盗装置，其特征在于：在汽车制动盘(9)上设置一刹车机构，并用一个锁紧机构对刹车机构进行锁紧或松开制动盘的控制，上述全部装置置于壳(1)内，在壳(1)对应制动盘(9)和锁紧机构的位置留出相应的空隙。

2、根据权利要求1所述刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的刹车机构为：两个呈虎钳式的夹臂(2)，其一端连接在一根转动轴上(3)上，另一端的一面为刹车面(8)，两个夹臂(2)上的刹车面(8)相对，其中间是汽车制动盘(9)。

3、根据权利要求1所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的锁紧机构是：在两个夹臂(2)的中段垂直于刹车面(8)的方向上各有一个螺丝孔(5)，在其上拧上一根两半各为相反螺扣的丝杆(4)，此丝杆(4)的一端与一个机械锁(6)的转动芯连接，用专用钥匙(7)可以拧动锁芯，使夹臂锁紧或松开制动盘(9)。

4、根据权利要求2或3所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的刹车面(8)的表面有网状筋或布满凸点以增加摩擦力。

5、根据权利要求3所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的刹车锁(6)的钥匙为十字型截面的钥匙，钥匙的把手展开宽度要大于30毫米，并适于手握加力，以便锁紧刹车机构。

6、根据权利要求2或3所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的夹臂(2)也可采用圆弧形状或其他形状。

7、根据权利要求1所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的刹车机也可以是：在齿状边缘的制动盘(9)的齿边设置一个“L”形的阻动臂(11)，其长臂中间连接在转动轴(12)上，其短弯端(17)对着制动盘(9)的齿状边，另一端有一螺旋弹簧(13)垂直于阻动臂(11)并拉向离开制动盘(9)的方向，与所述弹簧(13)平行的是一个液压头(15)，在加压时它的头部可以伸出推动阻动臂(11)，使其另一端的短弯端(17)离开制动盘的齿边。

8、根据权利要求1所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的锁紧机构是：在所述的阻动臂(11)的延长线上有一个电磁铁(14)，其铁芯可以在通电时缩进到电磁铁壳内，阻动臂(11)在弹簧(13)的拉力下使短弯端(17)卡进制动盘(9)的齿缝内，使制动盘(9)不能转动，实现对车辆的锁紧，断电时铁芯弹出。

9、根据权利要求1所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的液压头(15)通过液压管连接到汽车的刹车液压系统中，在连接管线中设置一个阀门(16)，当要打开阻动臂(11)时，开启阀门(16)，踩一下刹车踏板，液压头(15)伸出，将阻动臂(11)推向下方，其端部将电磁铁(14)的舌状铁芯顶进壳内，当通过铁芯后，此铁芯又弹出挡住阻动臂(11)使其不能返回，此时阻动臂(11)的另一端的短弯部(17)离开制动盘(9)的齿边，汽车恢复正常状态。

10、根据权利要求1所述的刹车式汽车防盗装置，其特征在于：所述的阀门(16)的开关用一个机械锁控制，将阀门(16)的开关轴与锁芯连接，用专用钥匙可以转动锁芯开关阀(16)，在所述的阻动臂(11)短弯部的背面，设置一个触动开关，串联到汽车的打火电路中，保证只有在打开阻动臂(11)后才能启动汽车，还可设置一个指示灯显示此状态。