[实用新型]无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置

说明书

本实用新型涉及机场特种车辆领域，特别是一种无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置。

飞机场停机坪上的飞机需要移动时，通常是使用牵引车抱起飞机的前轮，进行牵引移动。现有技术中这种前轮的抱轮机构由抱轮托架和与其绞接的前托架，以及抱轮托架侧板上的门锁油缸等组成。在抱轮过程中，为了防止抱轮的前托架被意外的打开，使飞机前轮从牵引车的抱轮机构托架脱离而落下，造成对飞机或牵引车的意外损坏。国外一直采用油缸反铲抱轮的方法，即：通过抱轮托架侧板上的门锁油缸杆反勾住前托架上的挡块，进行抱轮机构的固定。然而，万一发生油管爆裂或漏油，则会产生危险，发生事故。

本实用新型的目的旨在为克服现有技术的不足之处，而提出一种增加安全销的无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置。

本实用新型的目的可以通过下述方案实现。

无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置，包括抱轮托架和与其绞接的前托架，以及抱轮托架侧板上的门锁油缸。其特征在于抱轮托架侧板的外侧固定有一个有销孔的上销板。在前托架的端面、并与抱轮托架侧板上销板的相应位置固定有一个有销孔的下销板。在上销板与下销板的销孔内插有一个安全销。

以下结合本实用新型的实施例和附图，对无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置予以详细叙述。

图1无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置示意图；

图2无拖杆牵引车抱轮机构示意图。

无拖杆牵引车抱轮机构的安全门锁装置，由抱轮托架7和与其绞接的前托架5，以及抱轮托架侧板1上的门锁油缸2等组成。它的抱轮托架侧板的外侧下部固定有一个有销孔的上销板4。在前托架的端面、并与抱轮托架侧板上销板的相应位置固定有一个有销孔的下销板6。在上销板与下销板的销孔内插有一个安全销3。

本实用新型工作是用门锁油缸活塞杆带动一门锁9，将前托架门上的挡块8勾住，锁紧门锁，然后再用安全销竖向插入销孔，可靠的保证了飞机前轮不会脱出举升托架。

本实用新型结构简单，安全可靠。可以有效的防止抱轮的前门托架被意外的打开，保证飞机安全，避免不必要的经济损失。