[实用新型]行李箱的自动弹开锁及锁心装置

说明书

本实用新型涉及一种行李箱的自动弹开锁及锁心装置，尤指其欲开锁时仅需旋动钥匙，且固其钥匙柱上无设齿槽，故当其欲开锁或欲将钥匙柱插入钥匙孔内时，可较方便、简易且迅速地达成。

按现今一般常见的行李箱的锁具结构，如图1所示，主要于一行李箱10的顶面两侧均装设有一锁体20，且当其欲开启行李箱10时，需先将钥匙21插入锁体20的钥匙孔22，而后再令钥匙21旋动一角度，此时即可令锁体20因钥匙21的旋动而无锁固，而后再利用手指按压钥匙孔22内侧的压块23，并请同时参考图2所示，即可令压块23往外滑移，同时与锁体20的卡扣块24无卡抵，此时卡扣块24即可因无卡抵同时借由弹簧的弹抵，而往上旋开，此时该行李箱10即可因无卡扣块24的卡扣，而可开启。

如上所述的习式结构，具有下列的缺点：(一)由于其欲开启行李箱10时，需先旋动钥匙21，而后再接压压块23，才能达成，然而此动作会造成行李箱10的开启不易，同时亦会造成开启动作的烦琐，故其不具开启行李箱10时的方便、简易及迅速性；(二)由于其钥匙21上设有若干的齿槽，故当其欲插入钥匙孔22时，需令该些齿槽与钥匙孔22的齿块相啮合才自己达成，然而此动作，不仅插入不易，且其亦会相对浪费极多的对孔时间，故其不具钥匙21插入旋动时的方便、迅速性

本实用新型的主要目的在于提供一种行李箱的自动弹开锁及锁心装置，由于其欲开锁时，仅需将钥匙柱插入钥匙孔并令其顺势转动一角度，即可轻易且迅速地达成，故其会因不需按压压块，而使开锁的动作可较简易，故开启行李箱既方便、又简易及迅速。

本实用新型的次一目的在于提供一种行李箱的自动弹开锁及锁心装置，由于其钥匙柱设呈圆形状，且其上无齿槽，故当其欲插入钥匙孔时，会因不需令齿槽与齿块相啮合，而可节省相当多的对孔时间，、故其较具钥匙插入旋动时的方便、迅速。

本实用新型的目的是这样实现的：一种行李箱的自动弹开锁及锁心装置、其主要包含一锁具本体、一锁心、四卡块、四压缩弹簧、一连动旋块、一钥匙、一旋动卡块、一主弹抵块、一挡片、一卡扣块、一回复弹簧、一推压块、一副弹抵块及二扭力弹簧，其特征在于：锁具本体，其顶面贯设有一上大、下小二阶状的容契旋孔，该容契旋孔的小径阶上段一侧切设有一限位槽，周缘内侧等距设有四挡块，又容契旋孔的内侧于锁具本体的内侧端底面切设有一透槽，透槽的前、后方均贯设有一旋动卡块枢结孔，又透槽的内侧于锁具本体的内侧端下段向外垂直延伸有一呈较薄状的容契片，该容契片的顶面前、后方外侧均与锁具本体连接有一挡片，顶面中央则切设有一容契槽，又容契槽的下方于容契片的底面连接有一容契座、容契座的底面外侧中央横向切设有一滑移槽道，近外侧处纵向切设有一容置槽，又容置槽的两侧前、后方均贯设有一副弹抵块枢结孔，另外容契座的顶面中段纵向凹设有一闪避槽，闪避槽的前、后方均贯设有一主弹抵块枢结孔，又其近内侧段顶面横向凹设有一容契滑道，容契滑道的外侧段于容契座的顶面前、后方处均穿设有一锁孔；锁心，其由一下大、上小二阶状的锁仁于其底面连接有一锁柱而成，又锁仁的小径阶顶面等距贯设有四连通至锁柱底面的钥匙孔，且该些钥匙孔的内侧面于锁柱的中下段处均再连接切设有一挡槽，另锁仁的大阶径底面一侧凸设有一限位块，锁柱的底面中央凸设有一定位卡柱，该定位卡柱的中央穿设有一内螺孔；卡块，其周缘内侧底面均切设有一压抵挡槽，周缘外侧下段及中段则均凸设有一挡卡块，而令二挡卡块间形成一旋启部；连动旋块，其底面中央贯设有一下大、上小二阶状的连动孔，一侧则凸设有一推抵柱；钥匙，其由一钥匙本体于其顶面延伸连接有一弧块状的旋动部而成，且钥匙本体的盖底面等距凸设有四钥匙柱。

所述卡块的二挡卡块的位置高低可依锁位的位置而任意改变。

所述旋动卡块的内侧面向外延伸有一枢结座，该枢结座的中央贯设有一枢结孔，又其壳底面内侧近中段处向下延伸有一主弹抵块枢结座，该主弹抵块枢结座的中央切设有一弹簧容置槽，弹簧容置槽的前、后方均贯设有一主弹抵块枢结孔，又旋动卡块的壳底面中段处向下延伸有一勾扣块。

所述主弹抵块的顶面中央切设有一枢契槽，枢契槽的前、后方及主弹抵块的下段处均贯设有一枢结孔。

所述挡片的顶面前、后方处均贯设有一锁孔。

所述卡扣块的顶面向内延伸有一扣勾体，转角处则凹设有一弹簧推契孔。

所述推压块由一推片于其顶面凸设一挡块而成。

所述副弹抵块的转角部形成一弹抵部，又其后方端部中央处切设有一弹簧容置槽，该弹簧容置槽的两侧均贯设有一枢结孔。

由于采用上述方案：开启行李箱既方便、又简易及迅速。