[实用新型]一种船用制冷系统的供液站结构

说明书

本实用新型涉及一种制冷系统的供液站结构，特别是一种船用制冷系统的供液站结构。

普遍冷库中的供液站如图1所示，在陆用设备上，它可以可靠地工作。但是在远洋渔业捕捞船上，这种系统就不能运行。因为远洋渔船在海洋中船身会随浪摇摆，象图1所示的供液系统因为主供液管道过长，渔舱供液管路2多，会出现供液不均，甚至部分渔舱供液管路2断液的现象。这是因为主供液管1中不可能完全是制冷剂液体，总会有一部分气体存在，如果象普通的供液站那样，当船身向一侧倾斜时，主供液管1的另一侧可能会没有液体，相对的渔舱供液管2就不能得到液体。

本实用新型的目的在于提供一种供液稳定的船用制冷系统的供液站结构。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：这种船用制冷系统的供液站结构，主要由主供液管、渔舱供液管等组成，将所述渔舱供液管分成数组，每一组渔舱供液管经过一个短粗的平衡管接到所述主供液管上。

由于本实用新型采用以上技术方案，那短粗的平衡管可以存储一部分制冷剂液体，当船身倾斜时，平衡管中的液位虽然也要变化，但不至于在某一侧没有液体，渔舱供液管就不会断液。

用这种结构的供液站结构可以允许渔船左右摇摆22.5度，满足渔船建造规范要求。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图2为本实用新型一实施例示意图

如图2所示，本实用新型一种船用制冷系统的供液站结构，主要由主供液管1、渔舱供液管2等组成，其是将所述渔舱供液管2分成数组，每一组渔舱供液管2经过一个短粗的平衡管3接到所述主供液管1上。

以上仅为本实用新型的一个实施例，任何基于本实用新型的等同变换均在本实用新型的保护范围之内。