[实用新型]刹车把手结构无效

专利信息
申请号: 00265391.5 申请日: 2000-12-13
公开(公告)号: CN2454214Y 公开(公告)日: 2001-10-17
发明(设计)人: 张庆璋 申请(专利权)人: 张庆璋
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 中国商标专利事务所 代理人: 万学堂
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 刹车 把手 结构
【权利要求书】:

1.一种刹车把手结构,其是借一固接件装设在一油压刹车系统的总泵上,该固接件形成支点,其特征在于:刹车把手结构包括一把手座、一弹簧、一控制块及一封块,该把手座中具有一可供固接件穿设并形成旋摆支点的支轴部,支轴部上形成一横向的组装孔,组装孔具有一朝向总泵的开口,弹簧组装在把手座的组装孔中,控制块设置于组装孔中并受弹簧顶撑,控制块上具有一突出于开口并可和作动杆相抵接的控制杆,把手座的开口处设置封块,封块上具有供控制块的控制杆突出的开孔。

2.根据权利要求1所述刹车把手结构,其特征在于:控制块上设置可供弹簧顶抵的抵板。

3.根据权利要求2所述刹车把手结构,其特征在于:控制块的抵板上延伸一环壁,环壁及抵板间形成一供弹簧一端容伸的凹孔。

4.根据权利要求1所述刹车把手结构,其特征在于:把手座远离开口一端形成一底壁,在底壁上开设一与组装孔相通的螺孔,于弹簧及底壁间装设一固定块,固定块的螺杆部螺设于螺孔中。

5.根据权利要求4所述刹车把手结构,其特征在于:固定块及控制块上分别形成一与底壁平行的抵板。

6.根据权利要求5所述刹车把手结构,其特征在于:固定块的抵板周缘朝开口方向延伸一环壁,环壁及抵板间形成一可供弹簧一端容身的凹孔,控制块上形成一与凹孔相对设置并可供弹簧另端容置的容置孔。

7.根据权利要求1所述刹车把手结构,其特征在于:封块是以螺接方式固定在把手座的开口上。

8.根据权利要求7所述刹车把手结构,其特征在于:封块上开设两封孔。

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