[实用新型]具有防窃与识别功能的车壳

说明书

本实用新型涉及一种车壳，尤其是一种具有防窃与识别功能的摩托车车壳。

现今治安不佳，汽车、摩托车失窃相继提高，其中尤以摩托车失窃率最高，这些摩托车被窃后经过窃者改装及借尸还魂后而复生，由于手法高明，所以抓不胜抓，防不胜防。

为了避免此一情况警政机关曾多次努力执行防窃任务，但成果不彰，无法立竿见影。因此，消费者只好加强摩托车本身防盗装备添加防盗器材，以自求多福了。

有鉴于上述情况，本实用新型的目的是提供一种有效防止摩托车被窃或销赃的摩托车车壳。

本实用新型技术方案为：具有防窃与识别功能的车壳，其为在摩托车的塑壳表面以高温钢印烙下所需的车牌号码或引擎号码，其特征在于：

塑壳受到高温钢印影响而产生热收缩，进而形成永久成型的凹框，该凹框为号码或记号形状，凹框上层涂布有一层防止所述号码或记号磨损的保护膜。

另，在凹入的号码内可填涂色漆或为烫金处理或涂布夜光、反光等材料最后并于表层涂以一层为护膜而达为护效果，此不但使号码永久成型外，更具美观与流线效果。

将摩托车外表的每一部位都加编记号，特别是车牌号码或引擎号码，让窃者知道纵使窃取得逞后，也会因这些记号(号码)的存在而难以改装出拼装车，因为消费者一旦发现车壳上的编号与车牌或引擎号码不同时即知这是一辆违法拼装车，所以窃者纵使窃得摩托车后去掉号码部位，也容易让消费者识破因此窃者很难改装出拼装车，既然窃后的经济效益已不大，销赃管道又不顺畅，窃者自然会放弃窃取这种烙印有记号(号码)的摩托车。

将号码予以填涂或烫金、涂布等，能美化塑壳使的更具流线美感效果。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型具有防窃与识别功能的车壳的立体图。

图2为图1的部份断面示意图。

图3为本实用新型具有防窃与识别功能的车壳的制造流程图。

图4为本实用新型具有防窃与识别功能的车壳的制造过程示意图。

图5为本实用新型另种具有防窃与识别功能的车壳的制造过程示意图。

图6为本实用新型又一种具有防窃与识别功能的车壳的制造过程示意图。

图7为本实用新型具有防窃与识别功能的车壳的放大示意图。

图1所示为摩托车的立体外观图，图中揭示摩托车10各部份塑壳的表面上皆编列有车牌号码或为引擎号码20(或为记号图腾等)。该号码20为在摩托车的塑壳11(可参见图2)表面以高温钢印烙下后而受热收缩，进而使凹框12永久成型。此外可在凹框12的表面涂布一层保护膜，藉由保护膜以防止塑性裂化，该保护膜可为金油、Uv胶、Pu胶的任一种，保护膜具有亮光防水及防止褪色等功能。

图3所示为本实用新型的制造流程图，图中揭示出本实用新型的流程为具有号码的金属钢印31加热至高温状态，然后再烙印车体32，使塑壳表面呈现出凹入的图型或记号凹框12，再于凹框12内填涂色漆33或为烫贴金属纸34或涂布夜光或反光材料35，于乾燥后再施以保护处理36，该项保护处理是喷涂一层保护膜，如：上金油或上Uv胶或Pu胶等措施，再待干燥后，即可完成一具有加强识别效果的防窃摩托车塑壳完成品37。

图4所示为本实用新型的制造过程示意图，图中揭示使用者以高温钢印烙印在塑壳11上，进而产生号码的凹框12，然后以毛刷42涂胶方式将色漆43涂抹于凹框12内，待干燥后以喷胶罐44喷涂一层保护膜45在色漆43上，最后于干燥后即可得一完成品。

图5所示为本实用新型的另一种制造过程示意图，与前述图4不同之处，在塑壳11上烙印出凹框12后，以金属纸46(或镭色纸)配合较低温的钢印41烫印在凹框12内，于降温后再撕取金属纸46上的薄胶膜，最后以喷胶罐44喷涂一层保护膜45在金属膜上，由于金属膜遇光后可产生七彩折射效果，所以号码就会非常抢眼，如此一来就能产生美感效果另具识别与防窃功效。

图6所示，为本实用新型的另种塑壳识别构造制造过程示意图，与前述图4不同之处，在于塑壳11上烙印出号码的凹框12后，先于凹框内喷涂底漆47，再喷涂二次型白色底漆48作为底色用，经十分钟后，再喷涂夜光涂料49该夜光涂料是由夜光粉(或反光粉)混合透明树脂香蕉水，以1∶1∶2的比例混合调匀，喷涂后静置加热至60℃约15分钟，最后再涂布一层保护膜45(如：金油)，静置24小时后，即完成一具有夜光(反光)效果的车壳。

图7所示为本实用新型塑壳识别装置的放大示意图，图中揭示塑壳11上的图型20或记号可与车牌号码或引擎号码相同，所以能具识别防盗作用外，更因号码涂布出色彩，而更具美观亮彩效果。