[实用新型]自动调焦玻璃钢信号机

说明书

本实用新型涉及一种色光显示器具，特别是一种自动调焦信号机。

目前，在中国的交通运输领域中，铁路交通运输所占的比重最大，是人们主要的交通运输途径，而铁路信号机是铁路交通运输过程中所用到的最主要的器具之一。现有的信号机色光显示器存在的主要问题是：一般采用金属压板压紧灯泡定焦盘的灯座结构来定心，采用X-Y-Z三维调焦原理调焦，两透镜同轴度、位置度误差大，光心不准，三向调焦困难，光源难置于一点，难以将灯泡准确的定位在焦点上，并且金属结构重量大，易腐蚀生锈，密封不良，精度低，吊装困难，很不便于安装和维修。还需要定期的涂漆保护，耗资很大。

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，设计一种新型的定心调焦信号机，能够快速简便实现自动定心一维调焦，并具有重量轻、耐腐蚀、密封好、精度高、安装维修方便、寿命长的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括透镜组、灯室、灯座和灯室外压紧结构，所述的灯座安装在所述灯室内，灯室内相对灯座设有径向排列的卡槽；所述透镜组由菲涅耳螺旋透镜和单色螺旋透镜组成，所述菲涅耳螺旋透镜和单色螺旋透镜固定在灯室内平行设置的卡槽内，灯室外压紧结构包括组合压环、装有背板的机构体和所述机构体外安装的遮檐，所述组合压环套在灯室外。

上述灯座包括灯座体、灯座中托板、下导板、主丝导线柱和副丝分导线柱，所述灯座体上设有灯插座，灯座体安装在所述灯座中托板中的通道内，并通过所述副丝分导线柱固定在灯座中托板中，灯座中托板至于所述下导体的滑动导轨中，灯座中托板上设置有内六角螺丝，所述主丝导线柱与所述灯插座两极相连接。

上述灯室外设置有灯室盖。

上述灯室采用复合材料模压成型。

上述灯座采用复合材料模压成型。

上述灯室外压紧结构采用复合材料模压成型

上述复合材料为玻璃钢复合材料。

本实用新型在灯插座上安装好灯泡后，所述的菲涅耳螺旋透镜和单色螺旋透镜的中心焦点与灯泡的灯丝处在同一轴线上，且两透镜之间的距离固定不变，这样只需对灯座中托板沿下导板的滑动导轨进行少量滑动调节，即可完成调焦，并同时用内六角螺丝固定。故本实用新型能够快速简便实现自动定心一维调焦，由于采用复合材料特别是玻璃钢材料模压成型，本实用新型还具有重量轻、耐腐蚀、密封好、精度高、寿命长的优点，组合式结构还使本实用新型安装维修方便。

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型结构剖视图；

图3是本实用新型灯座立体结构示意图。

附图中，1．菲涅耳螺旋透镜，2．单色螺旋透镜，3．灯室，4灯室盖，5．灯泡，6．组合压环，7机构体，8．背板，9．遮檐，10灯座体，11灯插座，12．下导板，13．灯座中托板，14主丝导线柱，15．副丝分导线柱，16内六角螺丝。

本实用新型图3中，将模压成型的灯座体10通过副丝分导线柱15固定在灯座中托板13中，使其连为一体，并将其放入下导体12的滑动导轨中，形成滑动结构。根据附图1所示，将安装好的灯座结构装入灯室3中，同时将单色螺旋透镜2和菲涅耳螺旋透镜1固定在灯室中的卡槽里，单色螺旋透镜2和菲涅耳螺旋透镜1的中心焦的距离为42mm，在灯室3外侧套上组合压环6，通过背板8的机构体7压紧固定，并在其机构7上安装遮檐9。最后，拉出灯座托板13，将灯泡5安装在灯插座11内。前后拉动灯座中托板13进行定心调焦，调准后用六角螺丝11固定在下导板12上，安装上灯室盖4后，即可使用本实用新型。

本实用新型的材料可采用玻璃钢复合材料，模压成型而成，通过接插、螺旋等方式连接为一体，使之减轻了重量，增强了抗腐蚀性，降低了成本。滑动结构的采用使其具有了定心调焦的功能，同时方便了灯泡的更换。各部件的边缘采用圆弧过渡，达到自然平滑，也增加了结构强度和外形美观，从而达到经济实用的目的，成为铁路交通运输部门热切盼望的新型信号机。