[实用新型]带密封圈的轴承

说明书

本实用新型涉及一种密封轴承，尤其是一种适用于在泥水较多的恶劣环境下使用的轴承的密封结构的改良。

有人为了克服单一密封圈结构所造成的不足，提出了采用密封圈不同的结构或材料组合制成组合式密封圈。例如，名为“组合异型密封圈”的实用新型专利公开了一种密封圈，其环形截面下部呈梯形，上部至少有一道内外凸起的环状结构，该凸起环的结构起着第二次密封作用，增大了与构件的接触面，改善密封性能，但仍存在着易磨损，摩擦阻力大等不足。

为此，申请人在其申请的“组合式迷宫密封圈”(专利号99250993.9)中提出了一种对其改良的结构：在外骨架的一端设有静密封圈体，静密封圈体的主唇过盈配合于内骨架的内侧；而在内骨架的一端设有动密封圈体，其外侧周围设置的侧唇和外唇分别过盈配合于外骨架的内侧。其中，所述的动密封圈体的侧唇依靠于外骨架的静侧边上；外唇向外侧弯曲，且依靠于外骨架的外边上。它虽然具有体积小，防尘、防水、防油脂泄漏效果得到了某些改良。但仍然难以在泥水较多的恶劣环境中得以广泛地应用。

本实用新型的发明目的是提供一种结构合理，能在泥水较多等较恶劣的环境中使用，并能有效地防止油脂的渗透的带密封圈的轴承。

本实用新型的发明目的主要是通过下述技术方案得以实现的：在所述内圈的外周面与球道体之间分别设有一段外斜面和内斜面；并在所述密封圈的端部分别设有与之相接触的外密封凸与内密封凸。这样，当密封圈外的泥水欲进入轴承时，即压动外密封凸与外斜面上，使之越压越紧，有效地达到泥水进入轴承内部的作用；同样，随着轴承和钢珠的转动，其内所置的油脂有向外渗透的倾向，而油脂等同时促动内密封凸压向内斜面，其作用力使之越压越紧。

为了使外密封凸有较适宜的活动性，可在所述密封圈端部的外密封凸与内密封凸之间设有一个环状的软壁体，其内侧与内圈间构成一空腔体，其外侧为环状的槽体。

此外，一种较佳的具体结构是所述密封圈的内侧与骨架的端部粘接而成；所述的外密封凸为两环状结构，且所述外密封凸的中心线与外斜面在空腔体侧的夹角小于90°；同时，内密封凸的中心线与内斜面之间在空腔体侧的夹角也小于90°。

因此，本实用新型具有结构合理、简单，制造方便，生产成本较低，使之整个结构价格下降，更为经济，能有效地防泥水或阻止油脂的向外渗透，可明显地减少运行的摩擦力矩，防止温度上升，提高了抗温的能力等特点，尤其适用于在泥水较多等较恶劣的工况环境中使用。

附图1是本实用新型的一种整体结构示意图；

附图2是附图1的A部结构的放大示意图。

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的具体技术方案作进一步描述。

实施例：在所述外圈4与内圈2之间设有钢珠6，在内圈2的外周面与球道体5之间分别设有一段外斜面21和内斜面22；并在所述密封圈3的端部分别设有与之相接触的外密封凸31与内密封凸32。为了保证外密封凸31有较适宜的活动性，可在它与内密封凸32之间设有一个环状的软壁体33，其内侧与内圈2间构成一空腔体7，其外侧为环状的槽体34。所述密封圈3的内侧与骨架30的端部粘接成一体；所述的外密封凸31为两环状结构，即其与内圈2的接触面为前后两环线，其间为空隙区。并且所述外密封凸31的中心线与外斜面21在空腔体7侧的夹角小于90°；同时，内密封凸32的中心线与内斜面22之间在空腔体7侧的夹角也小于90°。

这样，当密封圈3外的泥水欲进入轴承时，即将外密封凸31压向外斜面，并使之越压越紧，有效地达到泥水进入轴承内部的作用；同样，随着轴承和钢珠6的转动，其内所置的油脂有向外渗透的倾向，而油脂等同时促动内密封凸32压向内斜面22，其作用力也使之越压越紧。