[实用新型]改进的自行车脚踏杆

说明书

本实用新型关于一种自行车脚踏装置，具体说有关自行车脚踏杆。

一般于自行车的轮轴上设置有脚踏杆，供使用者踩踏，以从事特技、表演等活动。通常的脚踏杆结构大致如图6所示，它主要包含有一管体50，管体50的一端系呈封闭面，另一端呈开口，于管体50的封闭面上设置有一供自行车轮轴32贯穿其中的穿孔，另设置有一与轮轴32相互螺合的螺帽52，再于轮轴32上套设一被螺帽52推顶的垫片54。通过螺帽52与轮轴32间的螺锁，可将脚踏杆管体50的封闭面夹制固定在自行车钩爪30及垫片54的间，而使脚踏杆固定于轮轴32上，以供人踩踏。

为增加脚踏杆表面的粗造度及与使用者脚部间的摩擦力，以使使用者在踩踏脚踏杆时，避免发生相对滑动；而发生滑倒等意外，常用的脚踏杆管体50表面通常设置滚花花纹。然而一般的滚花花纹很容易因长期使用而磨损，故而会影响到脚踏杆使用的安全性。

另外由于现有的脚踏杆大都是用铝材制成，而铝材的材料成本较高，因此便有人设计出一种如图7所示的，由一铝质内套管及一铁质外套管所共同组成的脚踏杆结构，以减少铝材的用量，进而减少传统的脚踏杆的制造成本；然而此种现有的脚踏杆结构，其内套管与外套管间是以紧配合的方式相互套接，故容易因使用者的踩踏而相对转动而造成打滑等现象，其安全性仍不够，同时这种常用的脚踏杆仍具有压花花纹磨损后无法使用的缺点。

因此，本实用新型的主要目的在于提供一种可延长使用寿命和确保使用安全性的结构改进的自行车脚踏杆。

为实现上述目的，本实用新型的自行车脚踏杆包含有：一内套管，于内套管一端形成有一封闭内套管端部的头部，并且头部的外径略大于内套管的外径，而使内套管与头部间形成有一肩缘，于内套管的头部上设置有一贯穿头部的穿孔；一套设于内套管上的外套管，外套管的一端抵靠于内套管与头部间的肩缘上，于外套管外表面设置有滚花花纹，又于外套管与内套管间设置有可相互卡制的卡制结构；一用以限止外套管自内套管上脱离的封盖；以及一可用以与自行车轮轴相螺合的锁合结构。

由于本实用新型于内套管及外套管的外周缘设置有滚花花纹并于内外套管间设置有可相互卡制的卡制凹槽及卡制凸块，于内套管上设置有一可同时抵靠内外套管的封盖，因此在外套管的部份滚花花纹受到磨损后，它可以通过更换外套管的角度或者将外套管取下而直接使内套管外露以使脚踏杆得以持续使用，并且还可在内套管磨损后转动内套管角度继续使用，从而可延长脚踏杆使用寿命，并且提高脚踏杆使用效能；另外，由于内外套管间设有卡制结构以防止内、外套管相对转动，因此可避免打滑现象产生从而进一步提供脚踏杆的使用安全性。

为进一步更清楚了解本实用新型的目的、特点和优点，下面将参照附图对本实用新型的较佳实施例的自行车脚踏杆进行详细说明。

图1是本实用新型第一实施例的立体分解图；

图2是本实用新型第一实施例的组合剖视图；

图3是本实用新型第二实施例的组合剖视图；

图4是本实用新型第三实施例的立体分解图；

图5是本实用新型第三种施例的组合剖视图；

图6是现有的自行车脚踏杆的组合剖视图；

图7是另一种常用的自行车脚踏杆的组合剖视图。