[实用新型]改进的长行程气动冲击机构

权利要求书

1、改进的长行程气动冲击机构，它由缸管、外套、活塞、头部衬套、钎具、头部弹簧、导气罩、固定销、柄套和阀配气机构组成，其特征在于：由缸管和外套组合成缸体并自然形成一空腔；缸管为一壁厚均匀的钢管，其上有排气孔；外套由钢管部份和前接头部份焊接而成并有螺纹辅加连接，外套的前接头部份内有台阶内孔并有端面且装有头部衬套，头部衬套内装有钎具，外套的前接头部份的外端有圆弧槽并装有头部弹簧；外套的钢管部份的头端有螺纹，并有一凹口圆柱面，其上有定位孔和排气孔；外套通过螺纹与柄套相连接并以固定销固定；导气罩套装并固定在柄套与外套之间；缸管的一头装在外套的前接头部份的内孔并压紧头部衬套，缸管内装有活塞；活塞上有中心孔，头部锥面有两小孔；缸管的另一头装在并压紧装在柄套空腔内的阀配气机构上；阀配气机构上有中心管一直穿过活塞的中心孔直到前室成为前室的通气气路，中心管上在阀配气机构内的部份有通气孔与阀配气机构中的前室进气气路或前室废气的排气气路相连；柄套空腔内的阀配气机构有：环柱阀配气机构或环阀配气机构或漏斗阀配气机构。

2、如权利要求1所述的改进的长行程气动冲击机构，其特征在于：其中，环柱阀配气机构由阀柜、环柱阀、阀后座和中心管组成；阀柜的外圆面与柄套的内孔成固定密封或密封圈密封；阀柜内装环柱阀并与环柱阀的外圆面成二级同心滑动配合；阀柜的一端套在缸管上，另一端内装阀后座并靠在柄套的空腔里面；阀后座上的圆柱面装入环柱阀的内孔内并与其成滑动密封，阀后座上的中心孔装有中心管并与其外圆成固定密封；中心管一直穿过活塞的中心孔成滑动密封；在阀柜上各有四～六个进气气路即孔道并有进气口与之相连，还有排气气路即排气孔道与阀柜的排气气腔相连；环柱阀上有外槽和内腔并有二～四个通气孔连通，外槽上有环面；环柱阀上有常压面和一个小孔，环柱阀的两头大小端面在环柱阀的换向运动中分别靠死在缸管的环面和阀后座的台阶上；阀后座的装入环柱阀的内孔里面的圆柱面部份有通气孔各二～三个，内有气腔，通气孔连通气腔和环柱阀上的气腔，气腔有与装在并固定在阀后座的中心孔里面的中心管上的通气孔相通。

3、如权利要求1所述的改进的长行程气动冲击机构，其特征在于：其中，环阀配气机构由阀柜、环阀、阀后座和中心管组成；阀柜的外圆面与柄套的内孔成固定密封或密封圈密封；阀柜有内孔内装环阀并与其外圆成同心滑动配合，阀柜的一端套在缸管上，另一端内装阀后座；阀后座的底面贴在柄套的空腔里面，另一面的台阶圆柱面和装入环阀的台阶内孔并成二级同心滑动密封，阀后座的中心孔装有中心管并与其外圆成固定密封，中心管一直穿过活塞的中心孔直到前室成为前室气路，中心管的外圆与活塞的中心孔成滑动密封；阀柜上各有四～六个进气气路即孔道，并与进气口相连，排气气路即排气孔道与阀柜上的排气气腔相连；环阀上有外槽和内腔并有二～四个通气孔连通，环阀上的内孔端面和另一端面在环阀的换向运动中分别靠死在阀后座的台阶和缸管的环面上，环面上有一小孔；阀柜装有阀后座的一端有进气口与常通气室相连；阀后座的圆柱面的部分有通气孔各二～三个并与阀后座的中心孔上的气腔相通；装在并固定在阀后座中心孔内的中心管有通气孔与阀后座的气腔相通。

4、如权利要求1所述的改进的长行程气动冲击机构，其特征在于：其中，漏斗阀配气机构由阀套、阀座、漏斗阀、阀后座和中心管组成；阀套为一钢管，有进气孔，阀套的一头套在阀座的一端上，漏斗阀装在里面；漏斗阀上的圆柱面分别与阀套的内孔和阀座的内孔成二级同心滑动配合；阀套的另一头内装阀后座，漏斗阀上的凸缘面内孔与阀后座上的圆柱面成滑动密封；阀座的外圆面与柄套的内孔成固定密封或密封圈密封；阀座上有二～三组通气孔和二～三个排气气路即排气孔道与内孔相通，阀座的另一端装入缸管孔内，而装入阀套的一端有凸缘面；漏斗阀有常压面，常压面由凸缘端面和环面组成，而另外两端面在漏斗阀的换向运动中分别靠死在阀座的凸缘面和阀后座的凸缘面上，内孔通过中心管，漏斗阀上有一小孔；中心管装入并固定在阀后座的中心孔内，通过漏斗阀的内孔插入阀座的中心孔并一直穿过活塞的中心孔直到前室并成为前室气路；中心管的外圆与活塞的中心孔成滑动密封；中心管的外圆与阀后座、阀座的中心孔成固定密封，中心管上有通气孔与气室和阀座上的气室相对应。