[实用新型]易拆式方向盘接合座无效

专利信息
申请号: 00262663.2 申请日: 2000-10-23
公开(公告)号: CN2451442Y 公开(公告)日: 2001-10-03
发明(设计)人: 林新韦 申请(专利权)人: 林新韦
主分类号: B62D1/10 分类号: B62D1/10
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 王宏祥
地址: 台湾省高*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 易拆式 方向盘 接合
【说明书】:

实用新型涉及一种方向盘接合座。

一般汽车方向盘均与车联结成固定态样,无法拆卸,而有喜好改装汽车内装者,或属于赛车级汽车,则将方向盘设成可拆卸的活动式,以方便换装不同样式的方向盘,甚至可具有防盗效果,也就是下车时将方向盘卸下带走,当窃贼盗开车门进入车内,发现没有方向盘,当然无法将车辆盗开走,因此时下换装活动式方向盘的车主也有渐多的趋势。

如图1及图2所示,一般汽车方向盘接合座1,其主要包括有一可与方向盘11锁固的板体12、一与板体12套接的套筒13、以及一与套筒13固接并固定于汽车转向轴15上的座体14,该板体12下端延伸形成有一中空状的筒体121,该筒体121壁面开设有数个珠孔122,各珠孔122内均容纳有一珠体123,套筒13套设于板体12外围,其内壁面对应珠体123处凸设有一挡垣131,利用该挡垣131使套筒13内壁面与前述筒体121外壁面间形成有一空间132,该空间132内设有一弹簧133,且于套筒13上方周缘延伸有操作翼片134,另该座体14具有一内凹空间141,且于内凹空间141中央处凸伸有一柱体142,该柱体142外壁面上形成有可供珠体123嵌置的凹环143,当欲拆装该一般活动式汽车方向盘1时,操作人员须以两手掌抵住方向盘11,且两手手指必须同时扳动套筒13上端延伸的操作翼片134朝方向盘11方向移动,迫使套筒13的挡垣131移开对珠体123的挡止,并推压弹簧133呈被挤压状态,此时将方向盘11整个拉起,使嵌置在柱体142的凹环19内的珠体123内缩回套筒13的珠孔122内,而使连接方向盘11的板体12连同套筒13脱离固定在转向轴15上的座体14,如此,驾驶员可以将方向盘11自座体14上分离取下,形同如图2所示状态,达到防盗效果,或进行更换组装不同型态或色彩方向盘的作业,组装时,同样先扳动操作翼片134上移,使珠体123缩入珠孔122,再将套筒13及板体12置入座体14的内凹空间141内,到达定位后,放开操作翼片134的力,套筒13借由弹簧133回复力顶推下移,使挡垣131压制珠体123向柱体142的凹环143凸伸,形成相互卡制,达成方向盘11与座体14组装固定的作用。

该一般活动式汽车方向盘接合座1在拆装时,由于珠体123是多个形成环列卡制,所以需以双手扳动操作翼片134,使全部珠体123都可松开并缩入珠孔122内,才能将方向盘11卸下,若扳动操作翼片134的力不平均,即无法使所有珠体123完全松脱与凹环143的卡制,而不能将方向盘11卸下,因此拆卸时较为不便与费力,再者,组装时,由于双手手指必须在座体14上端面与操作翼片134的力放开时,手指很容易因其受弹簧133的快速回复而被夹到受伤,安全性较不理想。

本实用新型的目的,在提供一种可达到操作便捷、省力及拆卸安全功效的易拆式方向盘接合座。

依据上述的目的,本实用新型易拆式方向盘接合座主要在于接合管的凸条中段处形成有一环沟,另该套座的外周缘壁面上开设有一垂直于套座的通道方向的控制道,且该控制道与通道相通,又于该套座上开设有一槽孔,该槽孔与控制道垂直且相通,另设有一弹性件及一按压杆,该按压杆上形成有槽环,并于其末端形成有一挡块,令该弹性件及按压杆依序可置入该套座的控制道中,令该挡块可抵压该弹性件且可通过套座的通道侧,又再设有一限位件,其可置入于该套座的槽孔中,并同时穿越该套座的控制道及该按压杆的槽环位置,当固设有方向盘的套座套置于固定在汽车转向轴上的接合管时,借由在控制道中按压杆的挡块嵌卡于接合管的环沟位置,以使套座定位在接合管上,而当欲松脱开连接有方向盘的套座时,只需单手握住套座,并以手指按压按压杆压缩弹性件使挡块自接合管的环沟位置上移开,即可达到轻易地将方向盘拆卸下来的功效,且此种拆卸方式具有相当的安全性。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的易拆式方向盘接合座进行详细说明,附图中:

图1是传统活动式汽车方向盘接合座构造示意图;

图2是传统活动式汽车方向盘接合座使用状态图;

图3是本实用新型一较佳实施例的立体分解示意图;

图4是本实用新型一较佳实施例横向组合剖视图;

图5是本实用新型一较佳实施例组装剖视示意图;

图6是沿图4中的直线Ⅵ-Ⅵ所取的剖视示意图;

图7是本实用新型一较佳实施例拆卸操作的剖视示意图。

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