[实用新型]水泥路面伸缩缝灌缝机(1)

说明书

本实用新型涉及一种能对水泥路面伸缩缝，进行嵌缝料施工的灌缝机。

众所周知，在浇筑水泥路面，尤其是在浇筑公路水泥路面时，考虑到热胀冷缩因素，往往间隔一定距离设一条伸缩缝，以保证水泥路面整体质量。但是，伸缩缝如果不作处理，雨水将会渗进水泥板块垫层，从而影响水泥路面的质量。因此在构筑水泥路面时，需用防水材料如沥青将伸缩缝密封。如果公路在使用过程中沥青损坏，应及时进行清理、重新灌注嵌缝料。

在本实用新型作出之前，公知技术中有一种灌缝机械设备。其结构包括熔化器、热源装置、出料泵和喷料装置；熔化器内腔中设有嵌缝料熔化腔和出料腔，喷料装置中的喷嘴经喷料管道与出料腔相通，工作时，热源装置提供热源，熔化沥青，熔化的沥青通过滤网经出料腔及其出料口，在出料泵的作用下，经喷料管道、喷嘴实现喷料。但现有灌缝机在实际应用中存在的缺点是：喷嘴固定设置在机架一侧，机动性差，效率低。

本实用新型的目的是提供一种结构新型的水泥路面伸缩缝灌缝机。它具有操作灵活、自如，效率高，适应强的特点。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型是一种水泥路面伸缩缝灌缝机，其结构包括热源装置、熔化器、出料泵和喷料装置；熔化器内腔中设有嵌缝料熔化腔和出料腔，出料泵的出料口与喷料装置相接，其结构要点是：该喷料装置包括一根软管，软管一端与出料泵的出料口相接，另一端与喷料开关、喷杆、喷嘴连接。

在具体实施时，软管与出料泵的出料口之间还连接了一只调压阀。

在具体实施时，在熔化器外围设有导热油腔，导热油腔中装有导热油。

本实用新型与现有技术的产品相比，在结构上主要是在喷料装置上进行了改进：将固定式喷料装置改进成带有软管和调压阀的便携式装置，使灌缝操作变得灵活自如方便，效率高，适应性强。另外，由于设置了调压阀、导热油腔，更完善了本机的使用性能。

下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步详述。

附图为本实用新型实施例局部剖视结构示意图；

参见附图。图示为：炉盖1，扶手2，液化气钢瓶3，万向轮4，导热油腔5，嵌缝料熔化腔6，出料腔7，回料口8，调压阀9，喷嘴10，喷杆11，喷嘴开关12，软管13，热源装置14，直向轮15，出料泵16，传动装置17，机架18，温度仪19，熔化腔底板20。

本实用新型结构包括移动式车架18，以及设在车架18上的动力机、热源装置14、熔化器、出料泵16和喷料装置；熔化器内腔中设有嵌缝料熔化腔6和出料腔7，在熔化器外围设有导热油腔5，导热油腔5内装有导热油，熔化腔6的熔化腔底板20为凹凸槽形状。出料泵16的出料口与喷料装置相接。该喷料装置包括一根软管13，软管13一端与出料泵16的出料口相接，另一端与喷料开关12、喷杆11、喷嘴10连接。为了有效控制喷料量的大小和喷料量的压力，在本实施例中，软管13与出料泵16的出料口之间还连接了一只调压阀9(不设调压阀9时，应设置离合机构或采用其它方法)。

下面说明本机的工作原理：

在整机各部位正常的情况下，液化气炉14开始给导热油腔5加温，导热油腔5再将热量传递到嵌缝料熔化腔6和出料腔7。熔化腔6底部的嵌缝料开始慢慢熔化，熔化后的嵌缝料从熔化腔底板20的凹槽，经滤网流入出料腔7。出料泵16在动力机经传动装置17的带动下，开始工作，给喷料装置供料，喷料量大小及压力大小由调压阀9调节控制。

在工作间隙，当喷料开关12关闭时，出料泵16的供料从调压阀9经回料口8排入出料腔7；当工作间隙较长时，为了保持喷料装置的工作温度，应将喷料装置的喷杆11、喷嘴10放入出料腔7，并使喷料开关12处于开启(工作)状态。

当停机时间较长(如隔日工作)再次使用时，应先将喷料装置预热后使用(本机预热方法是：卸下喷杆11及喷嘴10置于熔化腔6内，软管13及喷料开关12则放在预先设置在熔化器一侧的预热箱内)。