[实用新型]公路砼路面拉毛机无效
| 申请号: | 00260373.X | 申请日: | 2000-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN2450257Y | 公开(公告)日: | 2001-09-26 |
| 发明(设计)人: | 黄小平 | 申请(专利权)人: | 广东宝丽华建设工程公司 |
| 主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43;E01C23/085 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 5147*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 路面 拉毛机 | ||
本实用新型涉及一设备,尤其是一种对公路砼路面表面进行拉毛而产生纹线的设备。
水泥砼路面表面构造深度是通过对砼路面表面进行拉毛而产生纹线,其表面构造深度是评定砼路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能的一个重要指标。
现有的砼路面拉毛方法是人工用滚筒滚动路面,这种拉毛方法很难把握好施工质量,滚筒容易左右摆动,拉出的纹线不直,不与路面垂直,由于用力不均匀,使拉出的纹线深度不均匀且比较浅,从而造成路面表面抗滑性能及排水性能差,对行车安全及路面质量有较大影响。如遇到雨天,雨水不能及时完全排到路面外,往往有少量积水,当车辆路过时,轮胎与积水的路面经常摩擦,很容易损坏路面。其次,这种拉毛方法工作效率低,速度慢,只能配合人工摊铺,用机械摊铺就跟不上。
本实用新型的目的就是提供一种拉出的纹线平直、深度均匀的机械式砼路面拉毛机,能有效地配合目前正在发展的机械摊铺施工。
本实用新型可由如下方式来实现:机架固定在支柱上,支柱下面安装有行走轮,机架一侧安装有发电机,机架通过连接座安装有导轨,导轨中间安装有链条,导轨上有工作台,工作台下面安装有压轮,工作台底部安装有减速电机和链轮,工作台上安装有拉毛杆和控制器,拉毛杆末端安装有拉毛针。控制器内装有正反交流接触器。连接座内装有螺杆和手轮。机架下面装有定位针,机架两侧是行人道。导轮两端有限位档板和橡胶档板。行走轮通过齿轮安装有手柄,行走轮上安装有手刹器。拉毛杆通过调整座安装在工作台上,工作台上安装有防护栏。工作台两侧安装有行程开关。
本实用新型由于把拉毛杆固定在工作台上沿导轨直线行走,用力均匀,拉出的纹线平直、均匀、深度大,具有操作简便、工作效率高、行走自如的特点,特别适用于机械摊铺高等级砼路面的拉毛。
下面结合附图,对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的侧视图。
请阅附图,用槽钢、钢板和角钢焊接制成方型机架1,机架固定在四条支柱11上,每条支柱的下端安装有行走轮12,并同轴联接驱动齿轮13及驱动手柄14,行走轮上配有手刹器25。机架的四边内侧安装有四个连接座4,通过连接座安装有方型的导轨2,连接座内安装有调节螺杆6和调节手轮5,通过调节手轮带动调节螺杆,从而使导轨升降。机架下面两边各安装一个可调节高度的定位针15,用于拉线对位。机架的一侧安装4.5KW汽油发电机21,通过工作台8上的控制器24的开关操作控制工作台下面的减速电机17,控制器内安装有正反交流接触器。机架两侧配有行人道23,方便操作人员行走。导轨两端安装有限位档板18和橡胶档板3,导轨中间安装有两条链条16,导轨内侧有由角钢及钢板焊接成的方型工作台,工作台下面安装有压轮7,压轮压在导轨上,工作台上安装有坐凳,周围装有防护栏10,工作台平面上安装带有调整座19的拉毛杆9,拉毛杆通过调整座可作一定角度的旋转,拉毛杆的末端安装有拉毛针22。工作台上安装有控制器,控制导轨向左或向右运动。工作台底部安装有减速电机及链轮,通过链轮上的链条传动使工作台在导轨上作匀速直线运动,工作台两侧安装有行程开关20。
本实用新型工作时,先扳动驱动手柄,使驱动齿轮转动带动同轴的行走轮转动,从而使拉毛机向前行走。当两边的定位针对准最前一条拉毛纹线时,即用手刹器固定拉毛机,然后发动汽油发电机,工作台上的工作人员调整好拉毛杆与路面的角度。当要向左拉毛时,即将控制器上的双向开关向左转动,启动左边行走的交流接触器,带动减速电机向左转动驱动工作台向左运动,运动中拉毛针与路面接触即划出一排整齐、均匀的纹线。当工作台运行至端部时,工作台两侧的限位开关撞击导轨两端的限位档板,其将自动断开电源,工作台停止工作,若工作台由于惯性,将撞击橡胶档板,使其停止。当向右边拉毛时,将双向开关向右转动,拉毛机即向右运动,如此往复作均匀的直线运动,每小时可划纹线60m/h。
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