[实用新型]一种内燃机汽缸共用气门结构无效

专利信息
申请号: 00259948.1 申请日: 2000-12-26
公开(公告)号: CN2471931Y 公开(公告)日: 2002-01-16
发明(设计)人: 刘崇元 申请(专利权)人: 长安汽车(集团)有限责任公司
主分类号: F01L1/02 分类号: F01L1/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 内燃机 汽缸 共用 气门 结构
【权利要求书】:

1.一种内燃机汽缸共用气门结构,包括汽缸、燃烧室、进气门和排气门以及分别与它们相连的进、排气通道,其特征在于:汽缸燃烧室外设置进、排气门,汽缸燃烧室内设置至少一个共用气门,进、排气通道经进、排气门后共连通共用气门,共用气门连接在主凸轮机构上,进、排气门分别设置在与附加凸轮机构连接的进、排气转臂上,附加凸轮轴与主凸轮轴通过同一根齿形皮带与汽缸内的曲轴连接。

2.一种内燃机汽缸共用气门结构,包括汽缸、燃烧室、进气门和排气门以及分别与它们相连的进、排气通道,其特征在于:汽缸燃烧室外设置进、排气门,汽缸燃烧室内设置至少一个共用气门,进、排气通道经进、排气门后共连通共用气门,共用气门连接在主凸轮机构上,主凸轮轴上设进、排气凸轮,由进、排气从动件与进气门、排气门相连。

3.根据权利要求1或2所述的共用气门,其特征在于:所述共用气门沿纵向布置。

4.根据权利要求3所述的共用气门,其特征在于:所述进、排气门最好设置于汽缸同一侧,进气门设置在上方、排气门设置在下方。

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