[实用新型]车装式气筒

说明书

本实用新型设计一种车辆轮胎充气的工具，特别是一种安装在车辆上，需要时不必取下即可使用的车装式气筒。

在日常生活中，一般骑自行车的人都有过因一时找不着打气筒而烦扰的经历。目前，现有技术中自行车的打气筒都是车与气筒分离的，这使骑车人倍感不便。也有一种打气筒可以安装在自行车的车架上，但在使用时还是需要将气筒取下与车分离后才能充气，这也给骑车者的使用带来了一定的麻烦。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种可安装在车辆上，并在需要时不必取下即可使用的车装式气筒。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车装式气筒，包括筒体，以及安置在筒体中的活塞、一端与活塞相连接的活塞杆。该活塞杆的另一端枢接一手柄，筒体外固定连接一支承件，连杆一端与该支承件相枢接，连杆的另一端与手柄相枢接，筒体通过夹卡与车架固定连接，并在筒体外置有一固定连接在车架上的盒体。

由于采用上述技术方案，使本实用新型具有明显的效果。本实用新型可以随车携带，从根本上解决了车辆与气筒分离的问题，并可在需要的时候不必取下气筒即可进行充气，使用十分方便。

以下结合附图以及实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型中气筒结构示意图；

图2是本实用新型固装在车架上的结构示意图

图3是本实用新型中盒体固装车架上的结构示意图；

图4是本实用新型中支承件的结构示意图；

图5是本实用新型中气筒夹卡的结构示意图；

图6是本实用新型和夹卡的结构示意图；

图7是本实用新型固定在男式车架上的结构示意图；

图8为本实用新型固定在女式车架上的结构示意图。

参照图1所示，本实用新型中的气筒包括筒体1，一活塞安置在筒体1中，该活塞上只有密封圈3，出气胶管4连接在气筒1的下端，一活塞杆5端与活塞2相连接。

该活塞杆5的另一端通过轴销5.1与手柄6枢接。筒体1外固定连接一支承件7，该支承件7的形状如图4所示，一连杆8的两端分别通过轴销8.1、轴销8.2与手柄6以及支承件7相枢接。

参照图2所示，本实用新型中所述的手柄6的一端还连接一可装卸的手柄连接杆6.1。

筒体1通过两气筒夹卡9与车架10固定连接，该气筒夹卡9的形状如图5所示。

本实用新型还在筒体1外置有一固定连接在车架10上的盒体11。该盒体11的固定是通过盒体固定夹卡12夹固在车架10上，请参见图6所示，该盒体固定夹卡12通过焊接与盒体11固定连接。

参照图3所示，本实用新型中所述的盒体11上端一侧开有一可使手柄连接杆6.1伸出其外并在其中运动的通孔11.1，该盒体11的下端开有一可使气筒出气胶管4延伸出其外的通孔11.2，盒体11的一侧置有一可关闭或打开的盒门11.3，该盒门11.3上还置有一门锁11.31。

本实用新型采用的是由活塞杆5、手柄6、连杆8以及支承件7所构成的平面四连杆机构，因此，给车轮充气时可采用手摇打气的方式。使用时，只要打开盒体门11.3拉出胶管4，把充气嘴对在车轮气芯上，并接上手柄连接杆6.1后摇动，即可对胎进行充气。又由于盒体门11.3上置有门锁11.31，因此，该盒体11即可防止气筒被卸，又有防雨、防尘的功能。

本实用新型可以安装在男式自行车上(参见图7)，也可以安装在女式的自行车上(参见图8)，当然，只要少作变动还可以安装在其它的车型上。