[实用新型]车载信号显示屏的安装锁定结构无效
申请号: | 00259021.2 | 申请日: | 2000-11-08 |
公开(公告)号: | CN2448632Y | 公开(公告)日: | 2001-09-19 |
发明(设计)人: | 林松 | 申请(专利权)人: | 林松 |
主分类号: | B60P3/363 | 分类号: | B60P3/363;B60Q1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300074 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 信号 显示屏 安装 锁定 结构 | ||
1.一种车载信号显示屏的安装锁定结构由显示屏、安装架、显示屏与安装架的连接、锁定、限定结构,安装架和车体的连接固定结构构成,其特征在于:
其显示屏与安装架的连接结构是在安装架的二纵梁上、与显示屏的短边框同宽处螵接两个合页的一扇,两个合页的另一扇则螺接于显示屏的一长边框上使显示屏与安装架以二合页轴转动连接;
其显示屏与安装架的锁定结构是在显示屏的二短边框上螺接两个叉形的轴座,轴座的叉口以横轴与两个旋杆的一端旋杆头轴孔转动连接,二旋杆的另端有铣口,垂直铣口端钻通孔后穿轴与二压紧杆的中间通孔在铣口中转动连接,二压紧杆的短臂端锉半圆孔并与一弓形环两端螺合为一园孔,园孔中松配合安装无缝的挂环,二压紧杆的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔,销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销,锁定时将压紧杆和旋杆销接,在安装架的二纵梁两端螺接有显示屏的一对垂直显示位挂钩和一对折叠位挂钩使显示屏于垂直位显示时将其上二旋杆的压紧杆端挂环与二纵梁的一对垂直显示位挂钩挂接,显示屏不工作或车体移动时,显示屏绕合页轴旋转折叠,其上二旋杆也相应旋转使其压紧杆端挂环与二纵梁的一对折叠位挂钩挂接,最后将压紧杆的长臂压入铣口并以弹簧销锁定;
根据不同车型安装架有轿车车顶的安装架和货车直角形的安装架它们皆用异型纵横钢梁焊接,安装架和车体的连接固定结构是:轿车车顶的安装架下焊接有4个脚片,每个脚片上钻有2个螺孔,安装架和轿车车顶以螺栓螺结固定,而货车直角形的安装架纵梁上有4个安装螺孔,安装架直接以螺栓、弹簧垫圈和车斗后面护栏螺接固定。
2.根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征是:其垂直显示位挂钩下凹处及螺接两折叠位挂钩处的安装架纵梁上均钻孔螺接有弹簧块,它们弹性压紧显示屏及旋杆、压紧杆防止挂环脱钩及汽车震动对显示屏内电器的影响,其弹簧块由带台栓、压簧和中心具有栓孔、边沿具有安装螺孔的外壳和壳盖构成,其连接为:外壳内松配合放置压簧后、滑配合塞装带台栓,最后以边沿螺孔与壳盖和安装部位螺接。
3.根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于:其二垂直显示位挂钩的钩背上螺接有两个山字形的纵向限位块,其二压紧杆长度中间及相应旋杆上又设计有限位缺口,二者于显示屏垂直显示位挂接时咬接限位,保证挂环锁定前显示屏不会倾倒或有充分的挂环和脱环时间。
4.根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于:其折叠位旋杆下的显示屏背部螺接有二个凹字形的横向限位块,它和挂环共同对不工作或车体移动时的二旋杆及显示屏横向限位。
5.根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于:其与轴座转动连接的两个旋杆是由具有轴孔及螺杆的旋杆头和旋杆螺接构成,用来微调两个旋杆的长度以使拉紧挂环,其长度调定后由旋杆头螺杆上的二螺母旋紧锁定。
6.根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于:转动连接于二旋杆铣口中的二压紧杆的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔,销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销,它由带台的销栓、压簧、栓柄、中心钻有销栓通孔和边沿钻有安装螺孔的外壳构成,其结构连接是:外壳中松配合置放压簧后、滑配合穿塞带台的销栓,其通过销栓通孔穿出壳外部分冠以栓柄并以螺钉螺接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林松,未经林松许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00259021.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。