[实用新型]轿减聚四氟外套复合活塞

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，是一种轿减聚四氟外套复合活塞。

现有的汽车，特别是轿车的减震器活塞，利用橡胶密封环，装在活塞外园线槽，其目的是减轻磨擦力，控制机械油外渗漏。由于其环槽较窄，槽与环是活连接，所以在使用该产品长时间后，有磨损渗漏现象，台架试验，使用寿命合格品为200万次。

本实用新型的目的是提供一种磨擦力小，较好控制机械渗漏，使用寿命长的复合活塞。

本实用新型所采取的技术方案是在原有活塞的基础上加以改进，去掉原有的橡胶单环密封环和外园线槽，在活塞体外周侧增设三道以上的嵌槽，多道嵌槽外包设有聚四氟乙烯外套，外套与嵌槽之间预压有嵌环，嵌环和外套烧结与嵌槽固连。外套的上端外侧向内设置有锥面。活塞底部，内孔肩台外另设有外肩台，外肩台与内孔肩台之间开设有均布的油孔。

由于本实用新型采取了上述技术方案，与现有轿减活塞相比，具有磨擦力小，较好控制机械油渗漏，使用寿命长等优点。

下面结合附图及实例对本实用新型的具体结构特征作进一步说明。

图1表示本实用新型的总装结构示意图。

图2表示本实用新型的活塞底部结构示意图。

图3表示本实用新型的上肩台局部结构示意图。

如图1所示，本实用新型具有活塞体1，活塞体1上平面设置有复原浮动阀9，上部外侧为上肩台2，下部外园设置有裙带4，内部内孔7外设置有下肩台6。活塞体1内开设置有油孔8。

它的主要特点是在活塞体1的外侧开设有三道以上的嵌槽10，嵌槽10外包设有聚四氟乙烯外套3，外套3在预压前为柔软体，柔软体经压制与嵌槽10相咬合，嵌入嵌槽10内成为嵌环，外套3和嵌环经烧结凝固与嵌槽10固连。

如图2所示，本实用新型活塞底面在内孔下肩台6外设置有外肩台11，下肩台6和外肩台11之间开设有均布的油孔8。

如图3所示，为了进一步减少磨擦和渗漏，在上肩台2外周侧的外套3上，预设有带锥度的弧面12。

本实用新型复合活塞、台架试验、使用寿命合格为530万次。