[实用新型]安全型光偶式信号关闭报警器

说明书

本实用新型是一种铁路车站行车指挥安全防护辅助装置，适用于我国铁路各类电气集中车站。

多年的实践证明，既有的报警装置，取样电路迂回串电故障时有发生，直接影响定型电路的正常工作。除此之外，还存在着短、小、快车经常漏报以及不自动复原、报警电路一旦故障不能导向安全等问题。

本实用新型的目的是研制一种具有连续监督接发车信号开放状态、一旦信号非正常关闭即刻自动报警、实施监督后即刻自动复原、电路迂回串电自动防护、系统电路故障自动导向安全等多种功能、性能稳定、装设简便、安全可靠、经济实用、能适应我国目前铁路运输发展需要的新一代信号关闭报警装置。

本实用新型的任务是由以下方法完成的：安全型光偶式信号关闭报警器是由光偶取样电路、逻辑编程电路、声光报警电路、报警电源电路、发车条件电路、进站条件电路、逆向进站条件电路、进站时控电路、逆向进站时控电路组成。光偶取样电路是由至少3个具有光电信号自动转换并能直接功放输出的集电路芯片构成的，而作为光偶取样电路对应的取样继电器电路是由至少12只JRC型直流继电器组成的。逻辑编程电路有一个发车条件电路、一个进站条件电路和一个逆向进站条件电路。报警电源电路具有过荷防护、开路保护、半波隔离、全波整流、电源指示、双断切换等功能。声光报警电路采用的音频信号发生器是一个音调可调式集成电路芯片，与其配套的扬声器规格以电动式1瓦8欧姆最佳。进站时控电路、逆向进站时控电路所采用的缓放电容以2200微法最佳，缓放电阻以120欧姆最佳。进站条件电路、逆向进站条件电路采用的时间协调电阻以130欧姆最佳，协调电容以3300微法最佳。发车条件电路有一个发车信号记忆继电器、一个发车信号继电器接点、一个发车进路第一轨道区段白光带继电器接点、一个股道自光带继电器接点和两个发车记忆继电器接点。进站条件电路有一个接近轨道区段红光带继电器接点、一个进站信号机内方无岔区段红光带继电器接点、一个进站信号机内方无岔区段自光带继电器接点、一个进站信号绿灯继电器接点和两个进站信号记忆继电器接点。逆向进站条件电路有一个逆向接近轨道区段红光带继电器接点、一个逆向进站信号机内方无岔区段红光带继电器接点、一个逆向进站信号机内方无岔区段白光带继电器接点、一个逆向进站信号绿灯继电器接点和两个逆向进站信号记忆继电器接点。

本实用新型具有连续监督接发车信号开放状态、一旦信号非正常关闭即刻自动报警、实施监督后即刻自动复原、电路迂回串电自动防护、系统电路故障自动导向安全等多种功能。其性能稳定、装设简便、安全可靠、经济实用，是适应我国目前铁路运输发展需要的新一代信号关闭报警装置。

附图是本实用新型的一个实施例子。

图1是安全型光偶式信号关闭报警器的方框图。

图2是安全型光偶式信号关闭报警器的取样及报警电源电路图。

图3是安全型光偶式信号关闭报警器的逻辑控制及声光报警电路图。