[实用新型]自走式夯机

说明书

本实用新型涉及建筑施工机械，具体的说是一种自走式夯机。

城市和农村建筑工地的地基需要夯实处理，现在除少数地方还使用人工打夯外，一般都已使用机械打夯，目前常用的机械打夯机主要有青蛙夯和汽夯，青蛙夯的体积比较小，重量轻，单人便可操作，虽使用方便，但夯击力小，效率低，汽夯夯击力大，效率较高，但体积大、笨重、劳动强度大，作业成本也较高。

本实用新型的目的是提供一种以柴油机为动力源，结构简单，夯实强度大，劳动强度小，能对同一块地方进行连续夯击的可进可退自走式夯机，适用于大、小建筑工地。

本实用新型的技术方案是：一种自走式夯机主要由车架、离合手柄、夯锤、提升机构和行走机构组成，车架底盘后端固接有两个向上竖立的平行的导轨，车架底盘两侧固接有与导轨相连的梯形支架，导轨的滑槽开口向内相对。其特征在于：

离合手柄呈“L”形，其下端用销子套与车架铰接，其横向部分的顶端有离合滑轮1，当离合手柄压下时，离合滑轮1将柴油机与皮带轮1相连的三角皮带压紧。

夯锤两侧有滚动滑轮，夯锤置于两平行导轨之间，滚动滑轮直接伸入导轨的滑槽中，夯锤内侧下部安有自动离合滑块。

提升机构主要由柴油机、大链条、链条张紧轮、张紧轮拉簧等组成，柴油机通过三角皮带与皮带轮1相连，皮带轮1、皮带轮2和主动链轮在同一导轴上，皮带轮2与后桥轮通过三角皮带相连，链条张紧轮的横杆两侧分别拉有张紧轮拉簧。主动链轮、链条张紧轮、上链轮、下链轮均用于保障大链条的传动。

行走机构由车把，挂档杆、自动行走离合手柄、离合滑轮竖杆、“Z”形传动杠杆、离合滑块、行走距离调整杠、离合拉簧等组成。车把安有方向规，挂档杆和自动行走离合手柄均用销子套固在车架一侧的底盘上，挂档杆的另一端与后桥的挂档机构相连，离合滑轮竖杆的下端装有离合滑轮2，离合滑轮竖杆上依次设有三个能动固定点，自动行走离合手柄通过一横杆与离合滑轮竖杆的能动固定点2铰接，能动固定点1与“Z”传动杆铰接，能动固定点3与车架铰接。离合操作杆的离合滑动轮2正好在皮带轮2与后桥轮的三角皮带上，“Z”形传动杠杆的右下横向部分设有向下开口的槽，一端装有离合滑轮3的横杆内置于槽中，“Z”形传动杠杆的右下横向部分和横杆上部均有钩，右下横向部分的钩固接有离合拉簧，离合拉簧的另一端与横杆的钩活动连接。夯锤在提升过程中，离合滑块顶动“Z”形传动杠杆的离合滑轮，并带动与“Z”形传动杠杆铰接的竖杆上的离合滑轮，压紧皮带轮2与后桥轮的三角皮带，带动后桥轮，使夯机行走。

本实用新型有以下积极有益的效果：

1.本实用新型利用大链条提升夯头而实现连续夯击地面，夯力大，速度快，效率高，地基处理质量好。

2.本实用新型以柴油机为动力，较汽夯作业成本低廉。

3.本实用新型结构简单，坚固耐用，使用方便，维修保养简单。

4.本实用新型既可夯打平地，也可夯打地槽。

5.按本实用新型结构可制成大、中、小型打夯机，既适用于大型建筑工地，也适用于小型建筑工地及农村。

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型的提升机构示意图。

图4为本实用新型的行走机构示意图

附图编号：

1、方向规    2、挂挡杆    3、柴油机    4、车把    5、皮带轮16、主动链轮    7、梯形支架    8、下链轮    9、大链条    10、上链轮11、上导轴    12、轴承座    13、导轨    14、链条销    15、夯锤挂块16、夯锤    17、滚动滑轮    18、离合滑轮3    19、上道车轮支架20、上道行驶车轮    21、离合滑块    22、皮带轮2    23、后桥轮24、地轮    25、横杆    26、离合滑轮1    27、离合手柄    28、车架29、自动行走离合手柄    30、前车轮    31张紧拉簧    32、张紧轮支架33、小支架    34、链条张紧轮    35、能动固定点4    36、能动固定点237、能动固定点1    38、离合滑轮竖杆    39、行走距离调整杆40、压紧螺丝    41、能动固定点5    42、“Z”形传动杆    43、离合拉簧44、复位弹簧    45、离合滑轮2    46、能动固定点3

下面将结合实施例并对照附图对本实用新型做进一步说明。