[实用新型]车辆轮胎

说明书

本实用新型涉及车辆轮胎。

我们知道，车辆轮胎两侧设有胎趾，胎趾连接胎踵，胎踵连接装配线，装配线连接胎侧，胎侧连接防擦线，防擦线连接肩下，肩下连接胎肩，胎肩连接胎冠，现有的车辆轮胎，肩下曲线是切线、阶梯或者反弧连接防擦线与胎肩，反弧是肩下曲线中心指向肩下外侧。这种车辆轮胎，由于肩下曲线是切线、阶梯或者反弧连接防擦线与胎肩，肩下胎体薄，支撑力低，挺性差，强度低，动态生热快，耐久性差。

本实用新型的目的，提供一种肩下支撑力高，挺性好，强度高，动态生热慢，使用耐久的车辆轮胎。

为达到上述目的，本实用新型可以采用以下方案来实现：

车辆轮胎两侧设有胎趾，胎趾连接胎踵，胎踵连接装配线，装配线连接胎侧，胎侧连接防擦线，防擦线连接肩下，肩下连接胎肩，胎肩连接胎冠，其主要结构特点是，肩下曲线是正弧连接防擦线与胎肩，正弧是肩下曲线中心指向肩下内侧。

本实用新型由于肩下曲线是正弧连接防擦线与胎肩，肩下胎体厚，支撑力高，挺性好，强度高，动态生热慢，提高了耐久性。本实用新型适用于各种车辆轮胎。

附图说明

附图是本实用新型的一种示意图，也是一种实施方式的示意图。

下面结合附图，对本实用新型作详细说明。

从图中可以看出，车辆轮胎两侧设有胎趾1，胎趾1连接胎踵2，胎踵2连接装配线3，装配线3连接胎侧4，胎侧4连接防擦线5，防擦线5连接肩下6，肩下6连接胎肩7，胎肩7连接胎冠8。肩下曲线是正弧连接防擦线5与胎肩7，正弧是肩下曲线中心指向肩下6内侧。连接防擦线5与胎肩7的肩下曲线是正弧，肩下胎体厚，支撑力高，挺性好，强度高，动态生热慢，提高了耐久性。