[实用新型]农用三轮车刹车机构

说明书

本实用新型为一种农用三轮车刹车机构。

现有的农用三轮车刹车操纵机构一般通过单线式的传动机构与后轮安装架上连杆连接，由于连杆不在后车轮轴的中间，因而在刹车时左右轮受力不均匀而容易使车体倾斜，严重时还可能导致翻车事故。

本实用新型的目的在于：设计一种刹车力量分布较为均匀的农用三轮车刹车机构。

本实用新型包括车轮安装架和安装在其上的与刹车操纵部分连接的连杆，车轮安装架上安装有两个与刹车操纵部分连接的连杆。

本实用新型通过车轮安装架上的两个连杆使车辆在刹车时两侧受力较为均衡，在刹车时车辆较为稳定，从而减少事故隐患。

上述的刹车操纵部分可为手刹或脚刹机构，对于脚刹机构两个刹车连杆外端分别通过轴与均衡线的安装杆连接，均衡线绕过滑轮其两端分别与两个安装杆连接，均力滑轮的轴安装在与踏板连接的安装架上。当需要它与手刹机构连接时，则手刹操纵机构的手刹连线与两个均衡线的安装杆连接。

以下结合附图对本实用新型的实施例做详细说明。

图1为本实用新型实施例的立体示意图；

1-车轮安装架，2-均衡线安装杆，3、4-连杆，5-均衡线，6-滑轮，7-滑轮安装架，8-手刹连线。

如图所示，本实施例包括安装农用三轮车后轮的车轮安装架1，车轮安装架1上安装有两个用于与刹车操纵部分连接的连杆3、4，其外端分别与一均衡线安装杆2铰接，均衡线5的两端绕过一水平的滑轮6分别与一个安装杆2连接，滑轮6的轴固定在其安装架7上，该安装架7通过现有的传动机构与脚刹的踏板连接。两均衡线安装杆2还通过手刹连线8与手刹操纵部分连接。