[实用新型]微型汽车半轴轴承分离器

说明书

本实用新型涉及微型汽车技术领域，具体为一种微型汽车半轴轴承分离器。

目前微型汽车半轴轴承更换时，由于轴承与半轴固定轮胎的平盘距离较近，不能直接对其用力，加之固定轴承的轴套所致，一般都是用锤子砸、钢钎往下顶的方法，更换一次需要较长时间，有时必须将轴套破坏掉才能将轴承取下，费时费力、并损伤半轴。

本实用新型的目的是提供一种能快速更换轴承，并不破坏轴套，节省时间、降低成本、提高工作效益。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，微型汽车半轴轴承分离器，它有空心平盘、T型螺栓、顶丝头，其特征在于平盘左右直孔分别穿入两个T型螺栓通过螺母上紧，使轴承与平盘为一体；两个顶丝头通过螺纹分别拧入两个丝孔中，半轴平盘套在分离器中间，其半轴与半轴平盘为一体，轴套套在半轴上，轴承套在分离器平盘中间。两T型螺栓的直线与两顶丝头的直线为90°。平盘与所分离的轴承的厚度相同，连接用的T型螺栓与平盘左右对称，顶丝头与平盘为螺纹配合。

本实用新型的优点是结构简单、易于操作，能快速更换轴承、省时省力，不用破坏轴套、不损伤半轴就可方便、快捷地更换轴承。

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为附图1的剖面示意图。

根据附图对本实用新型进行详细说明。    

微型汽车半轴轴承分离器，它有空心平盘1、T型螺栓2、顶丝头3，平盘1左右直孔分别穿入两个T型螺栓2通过螺母上紧，使轴承7与平盘6为一体；两个顶丝头3通过螺纹分别拧入两个丝孔中，半轴平盘6套在分离器中间，其半轴5与半轴平盘6为一体，轴套4套在半轴5上，轴承7套在分离器平盘1中间。两T型螺栓2的直线与两顶丝头3的直线为90°。平盘1与所分离的轴承7的厚度相同，连接用的T型螺栓2与平盘6左右对称，顶丝头3与平盘1为螺纹配合。

使用时把平盘套在所分离的轴承上，将两个T型螺栓按轴承通出的方向穿入平盘的直孔内，加螺母上紧，使轴承及平盘成为一体，再把两丝头与T型螺栓相反的方向拧入平盘的丝孔内，通过两丝头的不断拧进，最后丝头作用在半轴的平盘后，继续同时用力，分离器的平盘连同轴承及轴套逐步退出。