[实用新型]滑板车刹车挡水板无效
| 申请号: | 00254403.2 | 申请日: | 2000-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN2442715Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
| 发明(设计)人: | 程忠定 | 申请(专利权)人: | 程忠定 |
| 主分类号: | A63C17/14 | 分类号: | A63C17/14 |
| 代理公司: | 核工业专利法律事务所 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 321308*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 刹车 挡水板 | ||
本实用新型涉及一种刹车结构,具体地说是一种滑板车刹车挡水板。
现有的滑板车主要包括了车把、前叉、滑板和前后车轮,滑板采用流线型设计,前后车轮通过轴配合安装固定于滑板上。使滑板车滑动轻便灵活,使用时,运动者只要双手扶把,左脚或右脚蹬地,就能利用惯性滑行,达到锻炼、娱乐的目的。由于制作简单、成本低廉,是孩子们喜爱的一种新型游乐交通玩具。滑板向前滑动,只靠脚踹的力,其方向是沿着力的方向,方向不好掌握,人站在滑板上会产生前倾或后仰,对初学者来说不安全,会出现摔伤现象的问题,因而需要安全可靠的随时停止。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全可靠、且刹车方便的滑板车刹车挡水板。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的。
一种滑板车刹车挡水板,包括车把、脚踏板和前后车轮,前后车轮通过轴配合安装固定于脚踏板上,车把与前车轮的轴的两端连接,其特征在于刹车挡水板通过连接轴与脚踏板相连接,连接轴上的扭簧的一端作用于脚踏板上、其另一端作用于刹车挡水板上;刹车挡水板通过连接轴与脚踏板相连接,压簧的一端与后车轮轴的两端连接、另一端分别与刹车挡水板连接。
本实用新型提供的滑板车刹车挡水板,由于刹车挡水板是通过连接轴与脚踏板连接的,使刹车挡水板与脚踏板活动连接。连接轴上的扭簧的一端作用于脚踏板上、其另一端作用于刹车挡水板上;压簧的一端作用于后车轮轴上、另一端作用于刹车挡水板上。平时,由于扭簧或压簧的作用,使刹车板与后轮离开;当脚踩刹车挡水板时,其与后轮的接触起到刹车作用。另外,刹车挡水板的右侧向上翘的部分可以起到挡水挡泥的作用。因此具有结构简单、安全可靠、且刹车方便的优点。
本实用新型具有如下附图。
图1为滑板车的结构图
图2为滑板车刹车挡水板的结构图。
图3为滑板车刹车挡水板的结构图。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1。
滑板车的结构图,如图1所示。它主要包括车把6、脚踏板3和前后车轮7、2,前后车轮7、2通过轴配合安装固定于脚踏板3上,车把6与前车轮7的轴的两端连接。滑板车刹车挡水板的结构图,如图2所示。刹车挡水板1的一端通过连接轴5与脚踏板3相连接,连接轴5上的扭簧4的一端作用于刹车挡水板1上,其另一端作用于脚踏板3上。
实施例2。
滑板车刹车挡水板的结构图,如图3所示。与实施例1不同在于与后车轮2轴的两端连接的压簧8、9的另一端分别与刹车挡水板1连接。使得压簧8、9的一端作用于后车轮2轴的两端、另一端支撑着刹车挡水板1。
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