[实用新型]一种卷布机的变速器无效
| 申请号: | 00254269.2 | 申请日: | 2000-09-21 | 
| 公开(公告)号: | CN2450185Y | 公开(公告)日: | 2001-09-26 | 
| 发明(设计)人: | 庄文祈 | 申请(专利权)人: | 庄文祈 | 
| 主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10 | 
| 代理公司: | 吉林省吉利专利事务所 | 代理人: | 赵炳仁 | 
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卷布机 变速器 | ||
1、一种卷布机的变速器,其包括有一箱体(8)、一箱盖体(9),箱体(8)纵向分成三个区域,分别为左区域(2)、中区域(1)和后区域(3),三个区域内分布有三根平行的轴,分别为前轴(43)、中轴(26)及后轴(25),动力输入伞齿轮(12)与中区域(1)内的伞齿轮(11)相啮合,与伞齿轮(11)同中轴并位于左区域(2)内的主变速齿累组(21)与前轴(43)上并位于左区域(2)的被动齿轮组(22)相啮合,与被动齿轮组(22)同轴并位于左区域(2)的传动齿轮(23)同设于中轴(26)上并位于左区域(2)内的中间传动齿轮组(24)相啮合,中间传动齿轮组(24)与后轴(25)上并位于左区域(2)内的被动齿轮组(252)相啮合,与被动齿轮(252)同轴并位于右区域(3)内的传动齿轮(251)同中轴(26)上并位于右区域(3)内的中间齿轮(31)相啮合,中间齿轮(31)与前轴(43)上并位于右区域(3)内的传动齿轮(32)相啮合,与中间齿轮(31)同区域的同轴上键接一组变速齿轮组(38),其特征在于:箱体(8)外第一调整旋把(6)的位于箱体(8)内的拨叉(61)夹合传动齿轮(23);
位于左区域(2)内的前轴(43)设有一离合机构(4);
位于右区域(3)内的前轴(43)上设有并式主离合齿轮(34),并式主离合齿轮(34)可与中轴(26)后段轴(261)上的变速齿轮组(38)相啮合,该并式主离合齿轮(34)外围包合有离合滑移片(35),该离合滑移片(35)由拨叉(37)夹合,该拨叉(37)设于相邻的进给杆(36)的头端,进给杆(36)上的纹圈啮合一由第三调整旋把(7)带动的齿轮,右区域(3)的上方设有上部离合片(39),该上部离合片(39)设有一支孔(391)、一轨道槽(392)、一长形旋柄孔(394),其中,支孔(391)嵌枢在中区域(1)与后区域(3)之间壁肋上的枢轴(30)上,上部离合片(39)以该枢轴(30)为支点可以摆动,离合滑移片(35)前端的支杆(351)贯合在上部离合片(39)的轨道槽(392)中并可在轨道槽(392)中滑动,该轨道槽(392)与变速齿轮组(38)的齿面平行,外盖体(8)上设有旋柄(393),该旋柄(393)位于上部离合片(39)的长形旋柄孔(394)中,并可在该长形旋柄孔(393)中旋动,离合滑移片(35)由设于进给杆(36)上的拨叉(37)夹合。
2、按照权利要求1所述的一种卷布机的变速器,其特征在于:所说的离合机构(4)包括有一外套轴(41)、一内进给导杆(42)、一导锥(43)、一张力簧(44)、一锁套(45)、双向嵌键(46)及第二调整旋把(5),其中锁套(45)锁入内进给导杆(42)的尾孔(421),依次顶持尾孔(421)内的张力簧(44)、导锥(43),双向嵌键(46)配置在内进给导杆(42)两侧的槽孔(422)内,双向嵌键(46)具有导切面(461)与导锥(43)相配合,并由导锥(43)顶持,内进给导杆(42)穿设在外套轴(41)内,其双向嵌键(46)的头端从外套轴(41)两侧的长滑槽(411)伸出,并啮合在外套轴(41)上所设被动齿轮组(22)中齿轮的键槽中,内进给导杆(42)设有纹圈,该纹圈与第二调整旋把(5)的齿轮啮合。
3、按照权利要求1所述的一种卷布机的变速器,其特征在于:所说的主变整齿轮组(21)有六个齿轮,被动齿轮组(22)有六个齿轮,中间传动齿轮组(24)有二个齿轮,被动齿轮(252)为二个齿轮,变速齿轮组(38)有十二个齿轮。
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