[实用新型]排油烟机的加热除油装置

说明书

本实用新型涉及一种排油烟机，特别是一种排油烟机的加热除油装置。

传统的排油烟机集油结构，多半是于风胃的底部直接装设接油的集油杯，而风胃壁面是成一低温的状态，因此，于吸排油时，风胃壁面承接由风扇装置离心抛出的油污，会因风胃壁面温度过低而造成凝结甚至凝固，而无法顺利的排油、集油，清理上十分的不易，因此有的厂家提出于风胃处加温，以使风胃具有一定的温度，避免温度过低而使油污产生凝结或凝固，但目前的加温装置大都为一种局部性加热装置，因为其装设位置均是在风胃旁一个地方，因此热源只是在单一风胃边，但是油污被风扇排向集油壁后，在集油壁的四周缘都有被油污喷到之处，在有热源处油污尚可保持在流动性较高的液态状流入集油杯中，若在无热源的地方，油污就会凝结而变脏，使除油烟机内部脏乱不堪，实有改良的必要。

如台湾专利申请案第86215032号“排油烟机的恒温加热除油装置”，如图6所示，其是具有一个红外线装置30，可以反射热源的板座距离风胃有一定的距离，其左右设有弹性片体可供夹持红外线灯管，红外线灯管具有热能可散热，反射板可加强散热效应，由于其是以辐射形态进行热能的传递，而辐射的传导形态是所有热传导形态效率最差的，因此其效率差，且热能虽可以在风胃的集热壁上形成必须的温度，但也只能供应某一个方位热量，而使大部分油污不能完全形成液态排出，而残留凝结于集油壁上，因此实具有以下的缺点，诸如：

1、热源无法被有效传递：因为使用红外线灯管所具有的热量很小，即使利用热源反射座也无法加强热源，且装设位置距离风胃有段距离，使其在小热源的情况下，所要传递的热源又太远，到达风胃后，并不能有效将集油壁加热至一定温度，致使油污仍会残留于集油壁上，而无法达到除油效果。

2、热源无法针对所有风胃：因为其装设位置只有在风胃旁边，且又具有一定空间，即使有热能传导至风胃上，但其装设位置只局限在一个位置，但是油污是被风扇从各个方向甩向集油壁上，所以绝大部分的油污还是会存留并凝结在集油壁上，久而久之就不容易清洗，也不容易再继续使用，清洗非常费时费力且要花费一定的开销。

另有人在风胃旁靠近排油部的侧边设石英灯装置40，如图7所示，使其具有可控温的效果，但其装设位置也只设于一个方位，风胃所具有的热能并不多，仍容易使大部分位于集油壁上的油污容易凝结，而不易清洗，因此实具有以下的缺点，诸如：

1、大部分的集油壁都没有被加热：因为石英灯只装设于风胃旁靠近排油部上，所以集油壁也只有一部份被加热，而其他地方却没有受热，致使油污容易冷却凝结，不易清洗。

2、加装石英灯耗电量大：因为其结构上可使得石英灯加装多个于风胃侧边，但其加装多个石英灯后，会造成使用电量增加，就无法达到省电效果，虽省了不少清洗费，但仍旧多了许多昂贵的电费。

3、温度控制效果不彰：石英灯结构具有可控温效果，但在使用过程中，并不清楚风胃内部应该要有的温度为多少，所要调整的温度为多少才能使得油污不会凝结，如一直使用高热，又容易使得石英灯容易损坏，而多了一笔修复的费用，实在不划算，而温度调整得太小，又使得油污容易凝结，造成清洗不易。

4、这是一种辐射形态的热传导，效率最差：由于其是以辐射形态进行热能的传递，效率最差，难以在风胃的集热壁上产生出必须的温度。

本实用新型的目的在于提供一种排油烟机的加热除油装置，可使集油壁各处都可以被同时加热，且热能传导效率好又能降低电能消耗量，所散发出的热能使集油壁上的油污不会凝结，以使油污能够流动易于排出。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种排油烟机的加热除油装置，该排油烟机包括本体，于本体内部设有风胃，而风胃内设有数个风扇装置，于风扇装置外缘的风胃上形成集油壁，并于风胃外设有排油部以衔接排油管路，其特征在于：

于风胃外缘贴附有大面积的电热片，且该电热片与电控装置电连接。由电控装置控制其电流实现自动温度控制的效果，而电控装置于开关启动后启动，以使热能传送于集油壁中，使油污不会凝结而流往排油部排出。

所述的排油烟机的加热除油装置，其特征在于：该电热片为一种薄形柔软的电热元件，该电热片与风胃外缘紧密触接。

上述的电控装置可以包括有使得开关关闭后仍可持续供电使发热装置持续发热、待一时间后才会完全自动切断电源的定时电路。

所述的排油烟机的加热除油装置，其特征在于：该电热片可以是分为数片分别包覆不同的加热区域。