[实用新型]组合式的马达外定子部

说明书

本实用新型所涉及一种组合式的马达外定子部。

要制造一个高运转效率的马达，其制造瓶颈大多发生在激磁线圈绕线的问题上，因为马达要有高的运转效率，必须要有相对的电装载及磁装载，其中电装载所涉及的问题为定子激磁线圈安匝数线径的粗细大小，较高的电装载即代表有一较高的激磁电流，要有较高的激磁电流亦必须要有较粗线径的激磁线圈以供较高的激磁电流流通于其中，同时如欲提升马达的有效运转效率，则更需要加大激磁线圈的线径，因此必须提高线槽激磁线圈的占积率，提升激磁线圈占积率的最好办法为采用直列排线的整齐绕线，但如采用(附件一)论文的图2，图4(a)所示，其定子线槽的槽口须留2m/m以上的绕线信道，供附件二所示CNC操控的内绕线导针的绕线机械，才能进行内绕线式的导针进出定子齿部槽口而完成直列排线的整齐绕线，由(附件一)图2，图4(a)所示线槽口因须预留2m/m以上的绕线导针信道，因而必须减少线槽的绕线空间，也就是直列排线的线槽占积率大约只能提升到50％如(附件一)所述，欲改善此现象因此有一新的制造工程方法，即从定子部的铁心构造下手将各线槽的中心位置向外切割，并使切割部位存有可弯曲的连结构造，使定子部一字排开形成各线槽口门户大开如(附件一)图3所示以供高占积率的直列排线，但上述的方法因线槽的齿端比齿根端还要宽，因此绝缘线槽座不可能预先在外面绕线完成后再套穿入齿根端，而是须如(附件一)图3所示将一字排开的线槽齿根端完成绝缘工程如(附件一)图3(2)所示，其是以三根导针进行有CNC装置的导针水平同步绕线进行激磁线圈的缠绕工程，以达成定子部组合后更高的线圈占积率大约为80％如(附件一)文内所述；以上所述的二种直列排线的缠绕工程有一共同的现象，皆必须使用有CNC装置的机械，激磁导线并经由绕线导针内孔穿出而由CNC机械引导缠绕，结果此一绕线机械的制造工程依(附件二)所示，造成了下列所述的问题：

1、因是高精密度CNC操控，因此绕线治具的精度及制造成本将提升。

2、因是高精密度CNC操控困难度高，因此操作人员的素质必须提高，并因而造成不易培养以及薪水成本的提高。

3、绕线线径的粗细大小将受机械限制，导致机械设备的成本大量增加。

4、机械操控绕线导针的绕线速度太慢(60-800rpm)将造成生产效率太低。

5、因是CNC精密绕线机械其设备投资成本非常高(1台绕线机械约日币600万-1000万圆)，因此间接反应到马达的制造成本将提高。

有鉴于习知马达定子部因直列排线而提高了线槽内激磁线圈的占积率，因此提升了马达的有效运转效率，但也因此使得整个绕线机械投资成本大幅度的增高，而且绕线生产效率变得非常的低，以致间接反应到每一马达的生产成本单价将提高，不符合大量生产的经济效益。

本实用新型的目的是提供一种以降低生产成本为目标，并制造一高运转效率兼具高机械结构强度的内转子马达为目的组合式的马达外定子部。

本实用新型组合式的马达外定子部针对上述，将CNC机械操控绕线导针进行直列排线缠绕激磁线圈的方式完全排除掉，也降低绕线机械的昂贵成本，以及解决掉不成比例的低生产效率，有关于本实用新型”组合式的马达外定子部”，是将定子线槽的齿根端自外定子部内环端依线槽数而等角度脱离之，脱离后的齿根尾端的宽度最大不能大于齿根端，也必须于齿根尾端和外定子部的内环端营造一对应并可互为镶嵌结合端，因此外定子齿根端的绝缘线槽座将可预先成形于外，并以缠绕变压器的滚筒式绕线机械设备进行低价格的成本投资还能兼具高生产效率的绕线制造工程，以期大幅度减少前述绕线机械昂贵的设备投资，更进一步亦因缠绕变压器的绕线机械能以同轴多连绕线的方式进行高回转(rpm)速度进行缠绕激磁线圈于绝缘线槽座上，此即代表绕线生产效率将可大幅度的向上提升，整体来讲因本创作可用同轴多连绕线式的变压器绕线制造技术进行马达高生产效率的制造，并同时能制造出高运转效率及组合式定子部的高机械结构强度的外转子马达。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种组合式的马达外定子部，其特征在于：它包含有：外定子环部，是以导磁硅钢片为材质并以冲压叠积成型，其内环端依定子齿数划分为复数个等距圆周角度并向外环端方向凹陷复数个嵌镶槽，该等嵌镶槽的内槽宽度必须大于嵌镶槽的槽口宽度；

复数支齿端面呈弧状面的定子齿部，是以导磁硅钢片为材质并以冲压叠积成型，其齿端弧状面是对应内转子的圆周并保持一定的气隙，另齿根端的末端向外延伸一齿根尾端，该齿根尾端的里端宽度必须小于齿根尾端的外端宽度，并和外定子环部的内环端嵌镶槽相对应成型，两者并互为密嵌镶结合，齿根尾端的外端最大宽度不得大于齿根端的宽度：