[实用新型]扣压力可调的路轨用自锁弹条扣件

说明书

扣压力可调的路轨用自锁弹条扣件，属轨枕上固定轨条的铁路轨道附件。

已有的用于轨枕上固定轨条的弹条扣件，在长时间频繁受机车牵引的高速重载负荷冲击作用下，其弹条易产生疲劳和发生变形，致使弹条的扣压力迅速下降，造成钢轨爬行，轨距失控，甚至出现弹条脱落及丢失，影响铁路的正常运行。为确保行车安全，维修中必须经常更换弹条和轨距块，存在材料耗用多，费用高，工程量大。CN2321806Y公开了一种自锁式钢轨弹条扣件，其弹条上有呈沿其轴线的阶梯形的凹口，扣座的插孔内有呈沿其轴线的阶梯形的凸台，旨在解决已有的钢轨弹条扣件易于松动、脱落、丢失的问题，但对弹条扣压力下降的问题仍未得到有效解决。

本实用新型的目的，在于提供一种方便调整扣压力和能有效防止弹条松动脱落的扣压力可调的路轨用自锁弹条扣件。

本实用新型是这样来实现上述目的的。弹条与扣座的插接部位制有防松脱结构，在弹条的插接端沿轴线制有呈锥体的斜状凸台，扣座的插孔内沿轴线制有与弹条插接端相配合的凹槽。扣压力调节装置由轨距块和调节块组合而成，调节块置于轨距块和轨道下方之间，在调节块上制有定位柱，轨距块上则制有与调节块上定位柱相配合的孔。

本实用新型具有结构简单，扣压力调整方便和工作可靠的特点。自锁式弹条扣件工作可靠，能有效防止弹条在使用中出现松动脱落；扣压力调节装置可视扣压力的需要进行组合，且易于施工和节省材料，适用于准轨铁路新线的安装及老线的改造。

附图为本实用新型的剖面结构示意图。轨枕2上予埋有扣座6，路轨1的下部置有调节块3及轨距块4，其上部扣压有自锁弹条5。

本实用新型的实施例为60Kg/m路轨用自锁弹条扣件，采用标准Ⅲ型弹条扣件改制加工。自锁弹条5的插接端制有呈锥体的斜状凸台，扣座6的插孔内制有凹槽。轨距块4配有6种规格，调节块3厚度为2～3mm。调节块3上制有φ8圆柱体，轨距块4上制有相配合的孔，二者均采用高强增韧复合材料制作。