[实用新型]滑溜车

说明书

本实用新型是与休闲运动用品有关，特别是指一种能提供使用者全新休闲或运动感受且安全性高的滑溜车。

按，目前市面上可以见到的人力休闲或运动用车(human poweredvehicle,HPV)以自行车(bicycle)与滑板车(scooter)最为普遍，其中，自行车的发展历史久远，已成为相当成熟的产品，滑板车则是近年来新兴的休闲产品，由于两者的技术多所重叠，因此滑板车亦多由自行车业者所开发制造；本人基于多年的自行车与滑板车制造经验，不断创新与研发，如今创作一新型车体，名为滑溜车，其能提供使用者完全不同的休闲或运动感受。

本实用新型的主要目的在于提供一种滑溜车，其操控方式与习用人力车完全不同，能提供使用者全新的休闲或运动感受。

本实用新型的另一目的在于提供一种滑溜车，其操作的安全性极佳。

缘是为达成前揭目的，本实用新型所提供的滑溜车包含有一前管，一把手架，一前叉，一前轮，二踏架，以及一摆动件；其中该把手架包含有一直立部穿设于该前管中，以及一握持部由该直立部顶端向二侧延伸而出；该前叉包含有二侧翼分别由该把手架直立部底端二侧向下延伸而出，各该侧翼的自由端分别向后延伸设有一轴接部；该前轮是设于该前叉的轴接部；该二踏架分设于该前管的左右二侧，分别包含有一底管以其前端与该前管枢接，一踏板设于该底管后端，以及一后轮设于该踏板下方；该摆动件是以其体身枢设于该前管的后方，该体身的顶、底二端分别设有一横杆，该二横杆是相隔预定距离而可客置该二底管于其间；藉此，该滑溜车能提供使用者全新的休闲或运动感受。

其中该前管前方设有一枢接座，该枢接座中央设有一枢接孔；各该底管前端亦分别设有一枢接孔，用以藉一枢轴穿设于该枢接座与该等底管的枢接孔而将该二底管与该前管枢接在一起。

其中该前管后方设有一凸柱，该摆动件体身设有一供该凸柱穿设的通孔，该凸柱的自由端向内凹设有一螺孔，供一螺栓螺设而将该摆动件与该前管枢接在一起。

其中该前管上更设有二顶持架位于该二底管的下方。

为了更了解本实用新型的特点所在，兹举以下一较佳实施例并配合图式说明如下，其中：

图1是本实用新型一较佳实施例的侧视图。

图2是本实用新型一较佳实施例的顶视图。

图3是本实用新型一较佳实施例踏架与摆动件的局部剖视图。

图4是本实用新型一较佳实施例前管、踏架与摆动件的立体分解图。

图5是本实用新型一较佳实施例第一动作状态的示意图。

图6是本实用新型一较佳实施例第二动作状态的示意图。

图7是本实用新型一较佳实施例第三动作状态的示意图。

图8是本实用新型一较佳实施例的操作状态示意图(一)。

图9是本实用新型一较佳实施例的操作状态示意图(二)。

请参阅图1、图2，本实用新型一较佳实施例所提供的滑溜车10是包含有一前管20，一把手架30，一前叉40，一前轮48，二踏架50，以及一摆动件60。

该前管20是由全属材质如铝合金所制成，其前方设有一枢接座21，该枢接座21中央设有一水平方向延伸的枢接孔22，该前管20后方则向后延伸设有一凸柱24，该凸柱24的后端向内凹设有一螺孔25；另外，该前管20上更设有二顶持架26位于该凸柱24的下方。

该把手架30是包含有一直立部32以顶、底两端外露的方式穿设于该前管20中，以及一握持部34由该直立部32顶端向二侧延伸而出，用以供使用者握持。

该前叉40是包含有二侧翼42分别由该把手架30直立部32底端的左右二侧向下延伸而出，各该侧翼42的底端更分别向后延伸设有一轴接部44，用以供该前轮48轴设。

该二踏架50乃分设于该前管20的左右二侧，是分别包含有一底管52以其前端与该前管20枢接，一踏板58设于该底管52后端，以及一后轮59设于该踏板58下方；其中，如图3、图4所示，该二底管52前端分别设有一水平方向延伸的枢接孔53对应该前管20的枢接孔22，用以藉一枢轴54穿设于该枢接孔53与该前管20的枢接孔22而将该二底管52与该前管20枢接在一起，此外，各元件间更设有若干垫片55、塑胶套56与螺栓57，藉以使该前管20、该二底管52与该枢轴54间的结合更加稳固，然此皆为习知技艺，容不在此赘述；再者，由于该等顶持架26是分别位于该二底管52的下方，故可限制该二底管52所能向下枢转的范围。