[实用新型]汽车无线通讯和控制装置无效
申请号: | 00251520.2 | 申请日: | 2000-09-06 |
公开(公告)号: | CN2486406Y | 公开(公告)日: | 2002-04-17 |
发明(设计)人: | 孙飞虹 | 申请(专利权)人: | 孙飞虹 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;G08G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518028 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 无线通讯 控制 装置 | ||
本实用新型涉及一种通过现有的无线寻呼网络,以车辆的车牌号作为该车的寻呼号码,以无线通讯方式与指定车辆和车内人员进行联系,并且可对指定车辆的油路锁和报警器进行控制的装置。
现在与指定车辆和车中人员,特别是与移动中的指定车辆和跨地区行驶的指定车辆和车上人员进行无线联系和对该车进行控制是非常困难的。现有的无线联系方式有对讲机系统,例如现在的城市出租车一般都装有这个系统,但这只适合各司机和公司控制中心之间,对其他人则不能用,乘客发觉有物品丢在车上,而不能通过车牌号即时与司机联系,司机即使有手机或传呼机但乘客不知号码,需通过控制中心才能通知司机,如果不知控制中心电话,那只有寻求警方帮助了,而且对讲机有一定的区域范围,超过了距离就联系不上了。而当车辆违章行驶被路上自动照相机照下车牌号后,交管局也不能即时通知司机,司机如不通过电话查询则自己也不能知道是否有违章情况,那只有等到车辆年检时才能处理。还有一种无线方式是用于车辆防盗的报警系统,类似“110护车神”的遥控监视系统和GPS定位系统,但这注重于汽车的安全报警功能,不能用于人与指定车辆和车上人员的信息联系,而此系统与现在已有的无线网络系统不兼容,需要建立新的无线发射站,所以不能实行广泛地区的联网。
本实用新型的目的是要提供一种通过无线寻呼网络,以车牌号为车辆的通讯号码,通过寻呼与指定车辆进行联系和控制的装置,它能有效的对指定车辆进行联系和控制,并利用现有成熟网络系统,能即时实用。
本实用新型的目的是这样实现的:采用现在十分普及的寻呼网络,以车牌号为通讯号,使车与号专一对应,在车辆内部装入汽车寻呼控制装置,该装置由两部分组成,一部分为寻呼接收组件,其显示文字信息的显示屏,用于提醒车上人接收到新的信息的提醒灯和蜂鸣器,用于屏上信息翻页、清除和设置的按键都置于司机前面的控制面板上,电源就接汽车的电源,接收并解释信息后,为文本信息则显示在屏上并通过提醒灯和蜂鸣器提醒车上人观看,为控制信息的则发信号给该装置的另一个组成部分控制器组件,由该控制器组件通过数据线控制车内油路锁和警报器的开关。
本实用新型只是扩展和提高了现有寻呼网络的功能,所以实现简单,开发和实现费用低,以车牌号为关键字便于查询和记忆。
实现本实用新型的最好方式为,组成一个全国联网的寻呼台,该台在全国有一个统一的特服号,则与指定车辆和车上人通过无线方式联系只需打电话给寻呼台即可。该台可与交管局联网,由交管局通过该台通知车的违章等交通信息,该台可与报警中心联网,由报警中心通过该台控制指定车辆油路锁和报警器的开关。寻呼台采用分级权限,能防止发出的错误信息和对车辆的误操作。
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