[实用新型]车辆测试设备的测试滚筒

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆车辆测试设备上的测试滚筒。

目前，在汽车进行调试、诊断时通常要用汽车车辆测试设备来检验汽车底盘的输出功率、车速及其相关参数。车辆测试设备包括：底盘测功机、车速试验台等，滚筒是车辆测试设备上的重要部件，用滚筒来代替路面，如图2所示的汽车车辆测试设备上安装有四根滚筒。汽车驶上试验台，支承于两个滚筒之上进行的检测时，要求滚筒和车轮不打滑才能得到准确的数据和测试结果，这就要求轮胎和滚筒具有高的附着系数。现有的汽车车辆测试设备上的滚筒为光滑表面，为了提高附着系数，现在已有采用在滚筒表面涂有复合粘结剂的特殊工艺处理方式，但是由于滚筒平的表面，使之与轮胎间磨擦力小，容易打滑，从而影响测试数据的准确性。对于前轮驱动的车辆，在高速转动时，滚筒易左右摇摆，从而使试验的安全性差。

本实用新型的目的在于：提供一种车辆测试设备的测试滚筒，使其在进行检测时，轮胎和滚筒具有高的附着系数，滚筒和车轮不打滑，能得到精确可信的检测结果；并且在高速时运转稳定，确保测功机在操作使用中的安全性。

本实用新型的目的是采用下述技术方案来实现的：一种车辆测试设备的测试滚筒，该滚筒为圆柱滚筒，在该滚筒的外表面上具有贯通于整个滚筒的螺旋槽。

滚筒上的螺旋槽可以是单头螺旋槽或多头螺旋槽，也可以是单头和多头带一定角度，旋向相反的螺旋槽。

由于采用上述技术方案，在本实用新型车辆测试设备的测试滚筒表面上，具有贯通的螺旋槽，无论该螺旋槽的旋向、头数以及牙型如何，当进行检测时，均可使车辆的车轮轮胎与滚筒间的接触面积加大，摩擦力增加，从而避免轮胎与滚筒间的打滑，增加二者间的附着系数，车轮在这样的滚筒上滚动时接近在地面滚动的情况，从而使检测结果精确可信，同时也可保证车辆在滚筒表面高速运转时方向稳定，与现有的车辆测试设备上的滚筒相比，本实用新型更增加了测试的安全性。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型车辆测试设备的测试滚筒的结构图

图2是安装有滚筒的汽车车辆测试设备的俯视图

图1所示为本实用新型测试滚筒的一个实施例，该测试滚筒为圆柱体滚筒，在滚筒的外表面上具有贯通于整个滚筒的螺旋槽，螺旋槽可为单头或多头，左旋或右旋。本实旋例中该螺旋槽为图1所示的正向十头，反向单头旋向相反的螺旋槽，螺纹的锥度采用莫氏锥度。该螺旋槽在轴向贯通于整个筒体，图1中给出了完整的一组螺旋槽。

装有本实用新型滚筒的车辆测试设备适用于汽车和其它轮式机械，进行整车动力特性测试，可用于汽车修理，制造和检测行业。