[实用新型]滑板式方向盘锁无效
申请号: | 00251027.8 | 申请日: | 2000-08-30 |
公开(公告)号: | CN2442894Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 李吉源 | 申请(专利权)人: | 温州圣仑汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱黎光,汤保平 |
地址: | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 方向盘 | ||
本实用新型涉及一种滑板式方向盘锁,尤指一种可完全对方向盘框限,使整体锁具得以套固于方向盘上,并由挡杆形成方向盘转向锁掣的滑板式方向盘锁,以及可由滑板将方向盘遮盖,以对贵重零件形成防护的方向盘锁。
一般车辆的防盗装置,除了基本的车门锁以及电门锁的使用,以防止车内物件被窃取,以及车辆电路被任意启动的防窃、防盗功能外,其更需要另藉由其他防盗锁具的配合使用,以避免车辆的车门锁及电门锁被破坏后,而能轻易将车辆开走,而一般车辆的正常行驶,需由方向盘正确控制车辆行驶的状态,方得以使车辆正常行驶;所以当其车辆的方向盘被锁掣,而无法顺利转动时,其车辆就算在运转下仍无法使车辆正常转向,而增加窃贼窃取车辆的难度,能以更为积极的手段防止车辆被窃。
所以目前市场上即有利用一两端具有U形夹套的伸缩杆体的锁具结构,利用两U形夹套自方向盘内圈外撑,而将整个锁具夹固于方向盘上,并由锁具尾端延伸出一杆体,以当方向盘转动时,其杆体会因为触碰到挡风玻璃或车门,而无法使方向盘完全转动,藉以控制车辆的转向,进而对车辆提供一防窃功能;然而,该类似的方向盘锁具结构,虽可限制方向盘的转动,但整体方向盘锁的结构是横向穿设于方向盘上,对方向盘上的主体无任何的遮蔽作用,而窃贼仍可轻易将方向盘上的安全气囊、电脑操控元件等贵重零件偷走。
于是,本实用新型的目的在于提供一种滑板式方向盘锁,即藉由一具适当长度的滑板为整体锁具的主体,并于滑板上穿套一可滑移的锁座,并于锁座的底部,以及滑板车的尾端分别设有相对应的箍钩,另于锁座上设有挡杆与锁筒;经由锁座于滑板上滑动,将锁座与滑板的箍钩撑抵于方向盘的内圈,再将挡杆拉出以对锁座与滑板间形成锁掣,令锁座无法退缩而将整体锁具箍固于方向盘上,并由挡杆形成转向的阻挡,达到方向盘的锁掣效果。
本实用新型的另一目的,在于藉由滑板对方向盘形成遮盖,以形成对方向盘上的贵重零件达到防护作用。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种滑板式方向盘锁,包括锁座、挡杆、滑板及锁筒,其特征是:
锁座,为呈滑套状,于其底部形成有箍钩;
挡杆,固设于锁座上,为一可伸缩的节杆结构;
滑板,为呈具适当长度的直板结构,以使锁座得以穿套于其上滑动,其尾端亦形成有箍钩;
锁筒,可对挡杆及滑板形成锁掣作用,并可经钥匙开启而释放对挡杆及滑板的锁掣的锁筒套设于锁座内部。
此外,挡杆由内杆的伸缩达到伸长与收合,挡杆内部与滑板间设有压抵件,当挡杆的内杆拉出时,触动压抵件,滑板被卡掣,使锁座无法任意拉张或缩退。
此外,滑板尾端的箍钩主体为一延伸的杆体状,并由一枢轴枢接于滑板尾端,箍钩与滑板的枢接面具有止挡部。
本实用新型的优点和达到的效果:由于采用了滑板为锁体的主体,使锁座可在其上滑动,以利拉开后由箍钩撑开并固套于方向盘的内圈处,并由挡杆来阻止方向盘的转向,而达到对方向盘的锁掣,进而达到防盗的效果。此外,锁具可缩叠,故便于携带与收纳。
下面结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的说明。
附图说明:
图1是本实用新型的结构外观图;
图2是本实用新型的收合状态图;
图3是本实用新型与方向盘的锁掣状态图;
图4是本实用新型另一实施例的结构外观图;
图5是上图实施例的锁具收合状态侧视图。
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