[实用新型]改进型滑板车

权利要求书

1、一种改进型滑板车，该滑板车的主踏板前、后方分别组设收折机构、前滚轮与后滚轮，且收折机构前方连设前叉轴套；其特征在于：所述前叉轴套上套设有供伸缩杆装置组设的转轴；伸缩杆装置底段套接于固设连结在转轴上的固定架中，而伸缩杆的底端固设有连结板，该连结板亦固设连结于转轴的底端；伸缩杆的底端内分别组设避震器组。

2、如权利要求1所述的改进型滑板车，其特征在于：所述伸缩杆装置设有两平行状设置的伸缩杆。

3、如权利要求2所述的改进型滑板车，其特征在于：所述伸缩杆装置的两伸缩杆由主套管与伸缩管所组成，而伸缩管套设在主套管中，并可由一组设在主套管顶端的双管快拆固定夹来控制及定位伸缩管的伸出长度；且各主套管的顶端一侧具设一嵌孔，并在伸缩管内组设一弹片，且弹片的另端连设有一在伸缩管于主套管中伸缩时可进入主套管的嵌孔中嵌卡定位以防止伸缩管再向上拉出而脱离主套管的嵌块。

4、如权利要求2所述的改进型滑板车，其特征在于：所述避震器组由上固定螺块、固定塞块、螺杆及弹簧与避震内管所组成；该上固定螺块固设于各伸缩杆的底端内，且固定螺块中具设供螺杆由下向上螺合的螺帽；所述固定塞块固设于避震内管中，其上具设供螺杆由下向上穿设的通孔；所述螺杆可穿入避震内管中并穿过固定塞块的通孔后螺合在固定螺块的螺帽中；所述弹簧套设于避震内管中，弹簧中穿设一螺杆，且弹簧顶端与底端分别抵靠在固定螺块及固定塞块的底面与顶面；所述避震内管穿套于伸缩杆底端内，且避震内管下方分别组设在前滚轮的一侧。

5、如权利要求1项所述的改进型滑板车，其特征在于：所述避震器组组设在具单支伸缩杆的滑板车上，该伸缩杆位于前叉轴套的转轴顶端与底端的位置上分别固设连结固定架与连结板，在固定架与连结板间的两侧分别组设一组避震器组，而该避震器组组设在一固定架下方的避震外管中，且避震器组的避震内管的下方组设在前滚轮的一侧。