[实用新型]快速折叠微型自行车

说明书

本实用新型涉及一种本案申请人兼发明人获得专利权的专利号为92234477.9和97242591.8的折叠式自行车的改进，尤其涉及微型的快速折叠微型自行车。

所述获得专利权的折叠式自行车如图6所示，其包括前车轮组件1、横梁2、中心立杆3、后轮支架4、底架5、前后轮的轮毂、链轮、飞轮、后轮等；前车轮组件1包括车把10、调节杆11、立杆12、与立杆12固定连接成“人”字形向下方设置的分立弯管13、轮毂14等；底架5的一端铰接分立弯管13下端，另一端固定在后轮轴上；底架5近中部位置铰接一向上设置的顶部带鞍座的中心立杆3；横梁2与后轮支架4，其一端同铰接在中心立杆3上半部位，另一端分别与分立弯管13及后轮轴心部件铰接。

所述折叠式自行车有以下缺点：

因车把10为固定式的，整车折叠后的车把比鞍座高出150毫米又比车身宽出230毫米，所以包装运输占用体积大、成本高；

外购件脚蹬明显凸出导致携带不便；

如图7所示，底架5包括主管50、三通接头51、后叉管52和53、连接在主管50端部的U型连接板54及在底架5中心位置附近铰接一中心立杆3的部位55；分别插入三通接头51的主管50及后叉管52和53焊为一体；U型连接板54也采用常规保护焊；所述焊接件虽然定位加固，但冷却后的焊接件变形大则成品率低。

针对上述缺陷，本实用新型提供一种折叠后小型化的、成品率高的快速折叠微型自行车。本实用新型是这样实现的。

车把可向下折叠；脚蹬可折叠；在底架近中心部分对接一个中轴五通接头，其将主管及后叉管连为一体，采用冷却后变化系数小的压力浇铸固定；U型连接板采用变形小的点高频电阻焊接法；由此可见，本实用新型优点是：缩小了折叠体积，提高了成品率，降低了成本。下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1车把6的结构示意图；

图3为图1脚蹬7的结构示意图；

图4为图1脚蹬7折叠后示意图；

图5为图1底架8的结构示意图；

图6为专利号97242591.8折叠式自行车的结构示意图；

图7为图6底架5的结构示意图。

实施例1

如图1、图6所示，本实用新型包括前车轮组件1、横梁2、中心立杆3、后轮支架4、底架8、前后轮的轮毂、链轮、飞轮、后轮等；前车轮组件1包括车把6、调节杆65、立杆12、与立杆12固定连接成“人”字形向右下方设置的分立弯管13、轮毂等；如图5所示，底架8一端与主管81相高频点焊接的U形连接板80铰接在分立弯管13下端，另一端后叉管83和84固定在后轮轴上；在底架8的近中部对接一中轴五通接头82，其上下通孔部分紧固定一向上设置的顶部带鞍座的中心立杆3，其左边孔内紧固定主管81，其右边呈一角度两孔内分别紧固定后叉管83和84，经压力浇铸方法将主管81、接头82、后叉管83和84固定为一体。

实施例2

如实施例1所述的快速折叠微型自行车，如图2所示，车把6包括通过中心轴64将U型连接板61与调节杆65可动配合连为一体，U型连接板61顶端有一旋钮60，旋钮60将两端带把套63的横穿并紧固在U型连接板61上部分的把手横管62固定，把手横管62与U型连接板61一起可绕中心轴64向下旋转90度，即呈折叠型；如图3、图4所示，脚蹬7包括销轴70、蹬板71及曲柄72，蹬板71与曲柄72采用销轴70连为一体且相互垂直；折叠时，动配合在销轴70上的蹬板71绕销轴70向下旋转90度即呈平行型。

实施例3

如实施例2所述的快速折叠微型自行车，前车轮组件1、横梁2、中心立杆3、后轮支架4、底架8等车身部件可采用铝合金等金属材料。

实施例4

如实施例2所述的快速折叠微型自行车，前车轮组件1、横梁2、中心立杆3、后轮支架4、底架8等车身部件可采用高分子材料。