[实用新型]电动滑板车内胎

说明书

本实用新型涉及一种轮子内胎，特别是一种适用于电动滑板车轮子的内胎。

随着社会经济飞速发展，人们对滑板车的功能要求也越来越高，电动滑板车的面世满足了人们代步的欲望。电动滑板车与电动车相比，有体积小、结构紧凑、重量轻、携带方便、行驶安全等诸多优点；但是，也带来许多新问题，如电动滑板车轮子内胎，由于轮子小，内胎输气管凸出轮子，使用时容易碰到前后叉头，曾经用改变输气管的长度使其不凸出轮子，但带来封气效果差、易漏气而无法实现；为了避免叉头碰到输气管现象，只能增加叉头之间的距离，但也带来结构松散，影响整车外观的美观程度。

为克服上述存在的问题，本实用新型的目的就是提供一种既能保证输气效果，又不影响整车美观的一种电动滑板车内胎。

为实现上述目的，本实用新型的一种电动滑板车内胎，由胎体、输气管和气门芯组成，输气管固定在胎体内侧，并由气门芯封堵，固定在胎体内侧的输气管偏置胎体横截面30°～60°角度。

本实用新型由于固定在胎体内侧的输气管偏置胎体横截面30°～60°角度，解决了内胎输气管凸出轮子碰到叉头，导致叉头设计与整车不协调的问题，具有结构紧凑、实现方便、不影响输气效果等特点。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1A-A剖面示意图。

图1、图2所示，本实用新型的一种电动滑板车内胎，由胎体1、输气管2和气门芯3组成，输气管2固定在胎体1内侧，并由气门芯3封堵，固定在胎体1内侧的输气管2偏置胎体1横截面30°～60°角度。改变原来输气管2固定在胎体1的位置，解决了输气管2凸出轮子碰到叉头的问题，达到了发明创造的目的。