[实用新型]踏轮式自行车的驱动轴

说明书

本实用新型涉及自行车，特别是一种踏轮式自行车驱动轴。

目前自行车基本上是链条式驱动的，外观结构复杂。这种结构限制了自行车的多功能和多品种的开发，不能满足人们以自行车作为休闲、娱乐、健身工具的要求。也不易满足骑车人体工学的最佳驾驭姿势的要求。

本实用新型的目的是为了扩展自行车的品种和功能，实现功能和车体形态的多样化，提供一种踏轮式自行车的驱动轴。踏轮式驱动，改变并简化了自行车的结构，为多款型自行车提供技术保障，以满足人们对自行车休闲、娱乐、健身多样化的需要。

本实用新型的目的是这样实现的：

踏轮式自行车驱动轴，是将现有的外传动部份与车轮结合，省去中轴、链条、链罩、大小牙盘等设置，特别是省去外制动设置，变外制动为脚踏杆反蹬的内制动。可满足踏轮式正三轮和反三轮自行车独特功能和特殊结构的需要。

本实用新型是这样实现的：

一种踏轮式自行车的驱动轴，其特征在于它主要由轴壳、外齿架、外闸齿架、中心轴、主动齿、从动齿、内齿架、输出轴、单向啮合件、脚踏杆及调整螺母构成：

a．接连车条带动车轮转动的轴壳与中心轴为具有同一轴心的结构，与车体连板的连接定位的外齿架和外闸齿架夹于轴壳两侧，两齿架外圈的钢球轨道上分布有钢球，轴壳依钢球转动，两齿架内圈分别过盈配合地装有轴承，装有主动齿的中心轴依轴承的内环转动。

b．两齿架通过轴承内环与无螺纹的中心轴形成垂直支撑，外齿架和外闸齿架由调整螺帽在中心轴的两端相向向内推动轴承内环定位，两脚踏杆由螺钉固定在中心轴两端，调整螺帽装在脚踏杆内侧延伸段外圈的螺纹上，调整调整螺帽，使轴承内环、主动齿与中心轴上的挡圈靠紧固定，使外齿架和主动齿在中心轴上轴向定位，并由脚踏杆上轴向螺孔内的锁定螺钉将调整螺帽锁定，外闸齿架也通过轴承内环与中心轴的间隙配合，在另一调整螺帽的推动下，在保证轴壳自由转动的前提下，依靠外齿架的固定在中心轴上得到轴向定位，并由被销钉固定的脚踏杆上的锁定螺钉将该调整螺帽锁定。

c．装在内外齿架之间的从动齿是有大齿轮和小齿轮由一轴连成一体的，且两端有轴头的塔形齿，其小齿轮的轴头插入外齿架凸起部位之间的轴孔内，大齿轮的轴头插入内齿架的凸起部位之间的轴孔内，从动齿的小齿轮与主动齿啮合，安装从动齿的内外齿架依各自多个从动齿之间相向的凸起部位的平面相靠，由螺钉从内齿架的螺钉孔穿过凸起平面与外齿架较长的凸起部位的平面中间的螺孔相连接固定，该内外相通的螺孔的外端用于连接车体连板，输出齿套在中心轴上，插入中心轴与内齿架内圈之间，伸入部份与从动齿的大齿轮啮合，输出齿外圈通过其单向啮合件与轴壳结合并推动轴壳转动。

当所述的输出齿为不拖带制动件的输出齿时，该输出齿外圈有多个供棘爪安放的半圆形轴孔及与之相连的L形缺口，所说的轴壳为内圈具有棘齿的轴壳，所说的单向啮合件为棘爪，棘爪装在输出齿的半圆形轴孔及棘爪伏下时所需的缺口上，用钢丝圈套入跨越各半圆形轴孔的凹槽和缺口上，作棘爪的轴向定位和径向缩紧，输出齿通过棘爪与轴壳内圈的棘齿单向啮合，推动轴壳转动。

当所述的输出齿是带制动件的输出齿时，则所述的单向啮合件是圆柱滚子，输出齿外圈有五条斜坡弧形轨道，输出齿通过斜坡弧形轨道上的五个圆柱滚子与轴壳接触，带动轴壳转动。