[实用新型]汽车快速充电启动两用机无效
| 申请号: | 00248518.4 | 申请日: | 2000-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN2453596Y | 公开(公告)日: | 2001-10-10 |
| 发明(设计)人: | 孙智明 | 申请(专利权)人: | 孙智明 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H02J7/10;F02N11/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 265300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 快速 充电 启动 两用 | ||
1、一种汽车快速允电启动两用机,由壳体(1),位于壳体内的直流输出电路(2)组成,其特征是,
在直流输出电路(2)交流电的一个输入端设一串接其上的可调整输入电源电压和电流大小的电源调整电路(4);
在直流输出电路(2)的正负极c、d上接入了以其为直流工作电源的充电保护电路(5),它由开关电路、电压嵌位电路和电压嵌位自动转换电路组成,其电压嵌位电路和电压嵌位自动转换电路的高电位端c′、低电位端d′与直流输出电路(2)的正负极c、d相接,它的开关电路通过继电器J1的触点J1′与决定电源调整电路(4)通断的控制端a′、b′相接;
在直流输出电路(2)交流电输入端和直流电输出端之间接入了一启动自动控制电路(3),该启动自动控制电路由整流电路、开关电路和电压嵌位电路组成,并通过其整流电路与直流输出电路(2)的交流电输入端a、b相连,通过其电压嵌位电路的高电位端m和低电位端n与直流输出电路(2)的正负极c、d相连,通过其开关电路的继电器J2的触点J2′和限流电阻与决定电源调整电路(4)通断的控制端b′、e′相连;
2、根椐权利要求1所述的汽车快速充电启动两用机,其特征是,所述的电源调整电路(4)由双向晶闸管BT、触发二极管D1、反馈电路、充放电电路、可调电阻W6,限电流阻R5、R6,开关k1、k2,触点J1′,和触点J2′组成,双向晶闸管BT的一端与交流电输入端相连,另一端与直流输出电路(2)的变压器B初级线圈的一端相连,反馈电路由电容C1和电阻R1组成,充放电电路由依次串接为一体的电阻R3、电容C2和电阻R2组成,触发二极管D1的一端与电容C2和电阻R2的连接点相接,另一端与双向晶闸管BT的可控端G相连,可调电阻W6的一端与双向晶闸管BT的输出端k′相连,另一端通过开关k1和继电器J1的触点J1′与充放电电路中电阻R2的一端相连,其可调端与反馈电路相连,限流电阻R5、R6的一端并接后与双向晶闸管BT的K′端相连,另一端通过开关K2与触点J2′的一端相接,触点J2′的另一端与电阻R2的一端相接;
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