[实用新型]防眩板无效

专利信息
申请号: 00248102.2 申请日: 2000-08-11
公开(公告)号: CN2441854Y 公开(公告)日: 2001-08-08
发明(设计)人: 贾瑞生 申请(专利权)人: 云南汽车修理四厂
主分类号: E01F7/06 分类号: E01F7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 67100*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 防眩板
【说明书】:

实用新型属于一种交通安全设施,具体系指一种安装于高等级公路中央隔离墩上的防眩板。

按现有技术制成的防眩板,可较好地防止高等级公路上夜间对驶车辆车灯眩光对驾驶员的影响。而一旦发生交通事故并碰擦隔离墩时,现有用金属材料制成的防眩板大多都对司、乘人员存在二次伤害之虞,采用其它材料制成的各种防眩板则不耐碰擦。  因为这类防眩板通常强度较低,使用寿命较短,一经碰擦,极易折断报废。另外,上述防眩板不具备防盗功能,极易被人盗拆。

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足,提供一种下部设有弹性槽,具有一定刚度和复位能力的防眩板。

本实用新型的月的可以通过如下方案加以实现:一种防眩板,包括板体和板座,其特征在于板体和板座为一体化中空薄壁密闭腔体,板座下部设有至少一个弹性槽,弹性槽断面形状可以是曲线也可以是折线;板底设有内藏式安装孔和配有一对安装板,安装孔(6)最好为可赖以修正安装螺栓误差及调节安装位置的槽形孔;两安装孔中心连线与仰视图纵坐标之间的夹角α=8~15度;内藏式安装孔(6)上方预留有封堵孔(7)和配有封堵塞(8)。该防眩板可采用具有一定韧性的耐老化塑料或橡塑材料制作体壁,再采用相同材料或泡沫塑料封灌底部,使整个防眩板形成一密闭腔体并预留出安装板位置即可。

采用本实用新型,由于防眩板整体系一密闭薄壁腔体,轻质高强;密闭腔体本身就具有一定弹性,因而板体抗风阻能力和形变恢复能力大大增强;加之板体下部还设有弹性槽,在发生车辆碰擦隔离墩等交通事故时,既可有效地避免防眩板对司、乘人员的二次伤害,板体还可在碰擦过后很快恢复原状。从而大大节省了高等级公路的维护开支。其次,由于本实用新型采用内藏式安装结构,具有较为可靠的防盗功能,使一般窃贼无从下手,可有效地避免高等级公路此类设施的无谓损失。

附图1是本实用新型主视图和摘要附图

附图2是仰视图

附图3是俯视图

附图4是侧视图

附图5是板座2之B-B面局部剖视图

附图6是加强筋3之C-C面局部剖视图

附图7是安装板9主视图

附图8是安装板9俯视图

附图9是安装板9侧视图

附图10是封堵塞8主视图

附图11是封堵塞俯视图

附图12是封堵塞侧视图

附图中1是板体,2是板座,3是加强筋,4是弹性槽,5是板底,6是内藏式安装孔,7是封堵孔,8是封堵塞,9是安装板,10是封灌层。

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步描述:

首先将聚烯烃类塑料按常规吹塑或注塑工艺加工,经模具定形、脱模、修边,再用同类材料或泡沫塑料将防眩板板座2靠底部一端进行封灌处理并使封灌层10与板底5之间留出适当间隙作为放置安装板9的位置即可。

实地安装防眩板时,将两块安装板9对称地插入封灌层10与板底5之间预留的间隙之中,使安装板孔对准板底5之内藏式安装孔6,再将防眩板通过安装孔6套插于隔离墩顶部的安装地脚螺栓上,再利用安装孔6的槽形间隙按需要方位调整安装位置,接着用套筒扳手通过封堵孔7将压紧螺母旋紧,最后用粘合剂将封堵塞8与封堵孔7粘合为一体即可。

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