[实用新型]提油管泄油器

说明书

本实用新型涉及石油工业的采油设备，特别是一种提油管泄油器，适用于抽油泵采油井。

目前，采油井上使用的泄油器种类繁多，结构各异，但归纳起来不外乎三种形式：一是撞击式泄油器；二是内滑套式泄油器；三是座封式泄油器。撞击式泄油器是接到泵筒与固定凡尔之间，作业检泵时，先把井内的抽油杆和活塞提出地面，然后向井内投一根抽油杆，靠抽油杆向下的自由落体惯性力把泄油销撞击断，实现泄油。但这种泄油器在使用过程中也发现许多问题，当泵筒内压力高时，泄油销易被蹩断不出油，这主要是材质和加工质量问题，材质差易蹩断，材质好又撞不断，达不到理想效果。另外，当抽油杆投下去后把泄油销撞断，但由于抽油杆两头直径较大，撞断的销孔被抽油杆大头端堵住泄不下油，照样冒喷提油管，污染环境，造成原油浪费，这种泄油器主要用于小泵。内滑套式泄油器是接到泵上位置，有的靠泵的活塞推动内滑套工作，有的靠一种抽油杆特殊接头推动内滑套工作，有的靠脱接器形状，无论那种形状形式，都是靠内滑套上、下移动来实现开、关之目的。但是抽油泵在工作时，抽油杆柱最下部约20根抽油杆之内均处于弯曲状态。抽油杆的弯曲不定期地要与油管或内滑套接触产生摩擦，一旦与内滑套发生磨擦，就形成一种摩擦力，当抽油杆向上运动时，在摩擦力作用下，内滑套也慢慢向上滑动，久而久之内滑套上移距离达到泄油孔位置时就泄油，造成泵不出油，停产作业。座封泄油器是接到泵上位置，泵下要配备封隔器或封隔器总成，靠封隔器的座封力使泄油器关闭，泵开始工作。当提油管检泵作业时，上提油管，封隔器释放，泄油器泄油孔开启泄油。但这种泄油器在使用过程中也不尽人意。因为目前大多数井中套管腐蚀较严重，抽油泵在工作时，震动较大，封隔器虽然已经座封，由于长期不停地震动，封隔器的卡瓦牙就卡不住套管慢慢向下滑移，当封隔器向下移动50mm时，泄油器孔就泄油不起作用，造成泵停产。目前这种泄油器已经淘汰不再使用。上述种种泄油器都各具特色，但是，随着油井中抽油杆的老化，抽油杆断裂和脱扣现象日趋严重，砂卡活塞也时有发生，一旦发生砂卡，只有倒扣卸抽油杆或锯断抽油杆。凡遇这些情况，无论上述哪种泄油器都无法泄油，给作业工人带来许多不便，造成环境污染，影响作业进度。

本实用新型的目的是制造一种提油管泄油器，克服上述泄油器在抽油杆断裂、脱扣，砂卡活塞等情况下无法泄油的缺点。不论在上述何种情况下，使泄油器在上提油管时就能泄油，达到节约能源，保护环境、降低生产成本的目的。

本技术解决方案可达上述目的，提油管泄油器由接箍、中心管和接头等组成，扶正机构穿套在中心管和外滑套之外，中心管两端与接箍和接头连接。

本实用新型与其它泄油器相比，当需要检泵作业时，上提油管就能泄油，在施工过程中不需要任何辅助工具，靠泄油器自身与套管之间产生的摩擦力就能完成泄油器的开关动作。工作可靠，安装使用方便，按套管尺寸易做到规格化、系列化。在抽油杆断、脱和砂卡活塞的情况下不影响泄油功能。能够起到保护环境、降低生产成本的目的。

附图为本实用新型的结构示意图。

以下结合实施例对本实用新型做进一步的详述，参见附图：提油管泄油器，由接箍1、中心管2和接头11等组成，扶正机构穿套在中心管2和外滑套4之外，中心管2两端与接箍1和接头11连接。扶正机构由固定套6、扶正体7、扶正块8和扶正弹簧9组成，固定套6、扶正体7穿套在中心管2和外滑套4之外，扶正块8和扶正弹簧9由固定套6固定在扶正体7内。中心管2的上部开有泄油孔，在泄油孔的上、下方各设有密封槽，内装密封圈，该密封结构可设计为1道或者数道。在密封圈的下方，开有竖向的导向槽，可设计为1条、2条或者数条；在中心管2的下部开有环形限位槽，环形限位槽的下方有一台阶，与中心管2连接的接头11的内腔设有2个或者数个插槽，止动条10即安装在中心管2环形限位槽下方台阶与接头11内腔插槽形成的空间内，止动条10的数量与插槽相等，一端端部为半圆形凸起，凸起下方有台阶。外滑套4的外径处有台阶，在大直径端的下部设有1个或数个销钉孔，内装导向销钉5。固定套6有2个，安装在外滑套4之外、扶正体7的两端，扶正体7是外形为“工”形的圆柱体。扶正块8为一弓形体，在拱起的扶正块体内加工有弹簧定位孔，数量为2个或者数个，内装扶正弹簧9。扶正体8的两端插入固定套6内扶正体7的凹进处。组装时，先将弹簧9放入扶正块8的弹簧孔内，然后一起装入扶正体7内，由固定套6固定，组成一个扶正机构。本实用新型在现场使用时，将其连接到抽油泵上的任意位置或直接与抽油泵连接。下油管管柱时，由油管带着泵及泄油器下行至预定位置。在下油管的过程中，泄油器始终处在关闭状态。当需要检泵作业时，上提油管，扶正机构的扶正块8紧帖套管内壁，相对于油管做向下运动，当扶正机构下滑至止动条10的部位时，将止动条10压到中心管2的环形槽内，解除对外滑套4的制约，同时推动外滑套4下端的台阶面，带动外滑套4相对油管做向下滑移，下滑到限定位置时，泄油器上的泄油孔被打开，油管内的液体泄到油套环形空间内。油管继续上提，扶正机构相对油管不再下移，靠接头11的台阶面推动上行，直到提出地面，完成泄油任务。