[实用新型]游梁式抽油机冲程新型调整装置

说明书

本实用新型涉及抽油机的冲程调整机械装置，是一种游梁式抽油机冲程新型调整装置，特别适用于前置式的或后置式的游梁式抽油机。

目前，游梁式抽油机的结构一般包括驴头、游梁、支架、连杆横梁、底座、曲柄、减速器、动力机、悬绳器，在底座上固定安装有支架、曲柄、减速器、动力机等，游梁通过中央轴承铰接在支架上，连杆横梁一端铰接在曲柄上，另一端通过安装轴承铰接在游梁上，驴头安装在游梁前端，悬绳器安装在驴头上。

现有的游梁式抽油机在需要调整冲程时，往往需要吊车，一般首先用吊车将驴头吊住或卸去驴头上的载荷并固定游梁，其次将连杆横梁上的曲柄销总成从曲柄的冲程调节孔中卸出，然后将连杆横梁上的曲柄销总成安装到需要调节到的曲柄的冲程调节孔中，最后放下驴头开走吊车，才完成一次冲程的调整，这样，每次调整冲程时，程序复杂，费时费工，从而影响了生产效率。

本申请人已经申请了一种游梁式抽油机冲程调整装置，该申请被授予了专利权且被公告，其授权公告号为CN2348145Y，该装置已经克服了上述存在的一些问题，但该装置在操作过程中有时会因制造或安装等问题而造成调整冲程时，要求准确定位后才能将转销安装上，并且调整完冲程后转销易受侧压而不易卸出，从而造成使用操作不方便。

鉴于上述存在的不足，本实用新型的目的在于设计一种使用、拆卸更加简单可靠且更加安全的游梁式抽油机冲程新型调整装置。

本实用新型是对上述专利号为ZL98243443.X的游梁式抽油机冲程调整装置的改进。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的：该游梁式抽油机冲程新型调整装置包括驴头、游梁、支架、连杆横梁、底座、曲柄、减速器、动力机、悬绳器，冲程调整支撑体的定位端安装在支架或游梁上，而冲程调整支撑体的支撑端所对应的游梁或支架上有铰座，在调整冲程时，冲程调整支撑体的支撑端安装在所对应的游梁或支架的铰座上，冲程调整支撑体的支撑端上有不少于一个的联接孔，铰座上有不少于一个的螺纹套或螺纹孔，顶紧螺栓安装在螺纹套或螺纹孔上并能顶在联接孔上。

上述的冲程调整支撑体的支撑端一侧或两侧有联接孔。

上述的联接孔为圆柱孔或圆锥孔或方孔或截面呈多边形孔或球形窝。

上述的铰座一侧或两侧有螺纹套或螺纹孔。

上述的顶紧螺栓为普通螺柱或自制螺栓，顶紧螺栓的前端定位联接头为圆柱形的或圆锥形的或方形的或截面呈多边形的或球形的，并与联接孔相配而对应。

上述的冲程调整支撑体的定位端有导套，活动接头通过限位螺母和导套安装在一起构成定位端。

上述的活动接头铰接在支架或游梁的铰座上。

上述的活动接头通过转销铰接在支架或游梁的铰座上。

上述的冲程调整支撑体的支撑端有螺母，螺丝接头通过螺母安装在支撑端上，螺丝接头的内端安装有限位螺母。

上述的冲程调整支撑体上有铰杠孔。

附图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图，

附图2为本实用新型实施例2的主视结构示意图，

附图3为原游梁式抽油机冲程调整装置的冲程调整支撑体及其配件的结构示意图，附图4为附图3的A向局部结构示意图，

附图5为附图1或2中冲程调整支撑体及其配件的结构示意图，

附图6为附图5的A向局部结构示意图，

附图中的编码分别为：1为驴头，2为游梁，3为安装轴承，4为连杆横梁，5为中央轴承，6为支架，7为吊臂，8为配重装置，9为卸载缓冲架，10为动力机，11为减速器装置，12为曲柄，13为底座，14为悬绳器，15为曲柄销总成，16为冲程调整支撑体，17为铰座，18为螺丝接头，19为螺母，20为限位螺母，21为管体，22为活动接头，23为开口销，24为转销，25为导套，26为铰杠孔，27为螺纹套或螺纹孔，28为顶紧螺栓。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1所示，实施例1的游梁式抽油机冲程调整装置包括驴头1、游梁2、支架6、连杆横梁4、底座13、曲柄12、减速器11、动力机10、悬绳器14，而冲程调整支撑体16的定位端安装在支架6或游梁2上，而冲程调整支撑体16的支撑端所对应的游梁2或支架6上有铰座17，在调整冲程时，冲程调整支撑体16的支撑端安装在所对应的游梁2或支架6的铰座17上将游梁可靠地固定住，冲程调整支撑体16的支撑端上有不少于一个的联接孔，铰座17上有不少于一个的螺纹套或螺纹孔27，顶紧螺栓28安装在螺纹套或螺纹孔27上并能顶在联接孔上。