[实用新型]道口闪光器无效
申请号: | 00246250.8 | 申请日: | 2000-08-01 |
公开(公告)号: | CN2474432Y | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 黄一中;梁翔 | 申请(专利权)人: | 黄一中 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 王晋琪 |
地址: | 710048 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道口 闪光 | ||
本实用新型属于铁路道口报警装置,特别是涉及铁路道口用闪光报警器。
铁路列车接近平面相交的道口时,应有闪烁的红色灯光报警,,以提醒过往行人、车辆的注意,保证列车、行人、过往车辆的安全,现有的DKS闪光报警器,体积大为180×250×354毫米3,采用分立元件和变压器,安装时需要单独做机壳且成本高。
本实用新型的目的是提供一种道口闪光器,它能安装在现有的安全继电器外罩和绝缘座内,且具有体积小、结构简单、安装方便、电路稳定、使用可靠、价格低的特点。
本实用新型的目的是这样实现的:铁路道口用闪光报警器,其特征是:采用现行定型的安全型继电器的绝缘座、外罩,在所述的外罩内装有集成电路构成的闪光印制板组件。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:采用集成块无变压器,可与插座X8454相配套,这种插接方式可使闪光报警器装于铁路信号设备道口控制柜、继电器箱、大小站控制台内,结构趋于铁路简统标准化,安装维修方便,和现行的道口闪光器相比,体积为162×50×157毫米3,仅为现行产品体积的十分之一,价格便宜三分之一。
图1是本实用新型道口闪光器结构简图;
图2是本实用新型电原理框图;
图3是本实用新型电原理图。
下面结合附图详细描述本实用新型的实施例。
本实用新型包括绝缘座1、外罩2和印制板组件3(见图1)。采用集成电子元器件构成闪光报警电路,使印制板组件3装在安全型继电器外罩X8455.00.07和绝缘座X8455.00.02内,体积为162×50×157毫米3。
本实用新型的电路原理为端子Ab7.8、Ab9.10处输入交流14-17V电压,电路的左、右两部分完全一致,以左边为例叙述,经三端稳压器CW、C1、C2输出一恒定电压,集成电路IC1、IC2和电阻R1、R2,电容C3,二极管D1、D2构成频率50-70次/分的脉冲频率,交替驱动功率管IRF1、IRF2,以使两个铁路信号专用的双灯丝灯泡TX-12V-25W交替闪烁。电路右侧则驱动另一组的双灯丝灯泡交替闪烁,这样列车通过道口时,道口两侧都有闪烁的交替灯光提示,确保交通安全,电阻R3、R4和二极管D3、D4、D5起保护作用。
CW、CW’为LM78H12,IC1、IC1’为NE555,IC2,IC2’为TCP4069,IRF1、IRF1’、IRF2、IRF2’为IRF640。
本实用新型工作条件如下:1)环境温度:-25~+60℃;2)相对湿度:不大于90%(温度+25℃)3)大气压力:不低于74.8Kpa(相当于海拔高度为2500米以下);4)振动频率:10~55HZ,加速度不大于1g;5)周围应无爆炸危险和无足以腐蚀金属、破坏绝缘的介质。
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