[实用新型]一种推拉门滑车体防撞结构无效
| 申请号: | 00246219.2 | 申请日: | 2000-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN2440703Y | 公开(公告)日: | 2001-08-01 |
| 发明(设计)人: | 刘桂珠 | 申请(专利权)人: | 刘桂珠 |
| 主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100028 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推拉门 滑车 体防撞 结构 | ||
本实用新型涉及一种推拉门滑车体防撞结构。
目前,一般的推拉门滑车在导轨上运行至门框边缘时,会发生撞击现象,容易造成门框和滑车的损坏。
本实用新型的目的是提供一种安全方便的推拉门滑车体防撞结构。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:这种推拉门滑车体防撞结构,由滑车体、门体、导轨、滚轮、定位块组成,所述滑车体的两侧分别各轴接有两滚轮,在所述滑车体中间用螺钉与所述门体上端连接,所述导轨埋设固定于上门框中,所述滚轮置于导轨滑道内,在所述滑车体两端下部设有凹形弧槽,所述定位块由卡嘴、固定连接块组成,所述卡嘴的下边为凸形弧边,与所述滑车体两端下部的凹形弧槽相配,所述卡嘴的上边设有弧形渐进边,所述固定连接块用螺钉与所述导轨连接固定。
由于本实用新型采用以上技术方案,当滑车运行至门框边时,滑车体的一端便会经弧形渐进边与凸形弧边的导入和缓冲后,进入卡嘴,使卡嘴的下边凸形弧边与滑车体下部的凹形弧槽相啮合,防止滑车反弹。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构侧面剖视图
如图1所示,本实用新型这种推拉门滑车体防撞结构,由滑车体1、门体2、导轨3、滚轮4、定位块5组成,所述滑车体1的两侧分别各轴接有两滚轮4,在所述滑车体1中间用螺钉6与所述门体2上端连接,所述导轨3埋设固定于上门框7中,所述滚轮4置于导轨3滑道内,在所述滑车体1两端下部设有凹形弧槽8,所述定位块5由卡嘴9、固定连接块10组成,所述卡嘴9的下边为凸形弧边11,与所述滑车体1两端下部的凹形弧槽8相配,所述卡嘴9的上边设有弧形渐进边12,所述固定连接块10用螺钉13与所述导轨3连接固定。
当滑车运行至门框边时,滑车体1的一端便会经弧形渐进边12与凸形弧边11的导入和缓冲后,进入卡嘴9,使卡嘴9的下边凸形弧边11与滑车体1下部的凹形弧槽8相啮合,防止滑车反弹。
以上仅为本实用新型的一个实施例,任何基于本实用新型的等同变换均在本实用新型的保护范围之内。
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