[实用新型]小型液压双镐道岔捣固机

说明书

本实用新型涉及一种铁道线路工务使用的捣固机械，特别是小型液压双镐道岔捣固机，适用于各种不同型号道岔的捣固作业。

随着我国铁路列车载重和速度的提高，特别是重载和快速列车的开行，重型化轨道结构和铺设混凝土岔枕的线路日益增多。采用道镐、电镐和软轴传动的捣固棒等手持工(机)具对道岔进行捣固作业，不但道岔捣固质量不能满足列车平稳、安全运行的要求，而且劳动强度大、作业效率低。道岔捣固已成为提高线路捣固质重的薄弱环节。中国专利“小型液压道岔捣固机”(专利号：99201906.0)虽然对道岔捣固质量较小述几种手持工(机)具有所提高，但整机质量重、结构复杂、激振力偏小、夹轨操作不方便。

本实用新型的目的意在克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种性能更好的小型液压双镐道岔捣固机。

本实用新型的目的是接下述结构实现：包括由机架、油箱、振捣装置和走行机构联接组成，它是由底架、双升降油缸、横梁联接共同组成一整体刚性机架，油箱上部安装有由内燃机、齿轮油泵、手动换向阀组成的液压动力操作机构，油箱处于机架中部、两端与升降油缸联接，油箱下部悬挂有由夹实油缸、振动架及弓型同步杆铰连的双捣镐组成的振捣装置，底架安装有液压横移走行传动装置，底架与走行装置之间由联接钩勾接。

所述双捣镐安装在振动架内侧，并处于底架、双升降油缸、横梁、油箱、夹实油缸、振动架同一中心对称平面上。

所述油箱为左右两个独立箱体，中部由管道相连的分体式结构。

所述走行装置的横移架和走行架用定位销联接，走行架下部安装有两对走行轮、中部安装有四个夹轨钳、在该钳臂的端部分别安装有夹轨油缸。

所述横移架主架由槽钢焊接而成，内侧焊接有联接钩方钢条，外侧配置有配重块。

本实用新型由于采用双捣镐双升降油缸、大激振力、液压传动横向移动、液压夹轨(或配重)结构，因而特别适合各种不同型号、结构更为复杂的道岔捣固，并具备整机质量轻、操作灵活、结构简单、维修运输方便、故障少、使用寿命长等优点。

下面将结合附图详述。

图1是本实用新型主机结构简图。

图2是图1中油箱4横向剖视示意图。

圈3是图1中双捣镐装置放大图。

图4是图1中走行装置一种结构部装图。

图5是图4的俯视图。

图6是图1中走行装置另一种结构部装图。

实施例一：参见图1-图5，由底架1、两个升降油缸6、横梁8联接共同组成一整体方型刚性机架，油箱4上部安装有由内燃机7、齿轮油泵9、手动换向阀10组成的液压动力操作机构。油箱4处于机架中部，两端与升降油缸6联结，油箱4下部悬挂有由夹实油缸5、振动架11及弓型同步杆3铰连的双捣镐2组成的振捣装置。底架1的底部安装有走行轮16及由液压马达12、减速器13用传动链14组成的液压横向走行装置。底架1与走行装置之同由联接钩15勾接。整机放置在走行装置上。双捣镐2安装在振动架11内侧，并处于底架1、双升降油缸6、横梁8、夹实油缸5、振动架11同一中心对称平面上。油箱4为左右两个独立箱体，中部由管道相连的分体式结构。走行装置26由横移架20和走行架21组成，横移架20与走行架21的中部设置有定位销22，以定位销22为中心横形架20可与走行架21偏转一定角度。走行架21下部安装有四个走行轮19、中部安装有四个夹轨钳17、四个夹轨钳17的钳臂端部分别安装有四个夹轨油缸18。

施工时，升降油缸6向下运动带动双捣镐2插入道床，并在夹实油缸5的作用下进行捣固作业。

实施例二：参见圈5、圈6，走行装置26的横向走行主架20由槽钢24焊接而成，内侧焊接有联接钩方钢条25，外侧配置有配重块23。四个走行轮19可在钢轨27上移动。其余同实施例一。